Экономическое отторжение Крыма от РСФСР готовилось заранее
Как известно, официальная формулировка передачи в феврале 1954 года Крымской области из состава РСФСР в состав Украинской ССР обосновывалась общностью экономики, территориальной близостью и тесными хозяйственными и культурными связями с соседней республикой. Необходимость восстановления до крайности разорённого войной и почти обезлюдевшего края сделала необходимым переселение в Крым жителей из разных областей УССР, а также из Курской, Воронежской и других областей РСФСР. Вместе с тем, имеются серьёзные основания полагать, что передача Крыма Украинской ССР готовилась не только из лучших побуждений.
Ассортимент продуктов в советских гастрономах был невелик, но они были качественными и полезными. Кроме того, на полках магазинов можно было найти такие продукты, о которых современная молодежь даже не слышала. Правда, эти продукты со временем исчезли из продажи и сейчас их тоже не найти. Давайте узнаем, про какие советские продукты забыли в нашей стране.
29 января 1932 года на Горьковском автозаводе выпущена первая «полуторка».
ГАЗ-АА стал первым серийным автомобилем Горьковского автомобильного завода и первым массовым автомобилем в СССР. Легендарный грузовик получил название по грузоподъёмности — полторы тонны. К концу 1932 года завод выпускал по 60 грузовиков ГАЗ-АА в сутки. До 1934 года кабина изготавливалась из дерева и прессованного картона, а потом была заменена на металлическую кабину с дерматиновой крышей. Вышло множество различных модификаций незаменимого грузовика.
«Полуторка» являлась самым распространённым автомобилем в Красной армии. Она же стала основным транспортным средством на Дороге жизни, связавшей блокадный Ленинград с Большой землёй. Во многих городах бывшего Советского Союза установлены памятники автомобилю ГАЗ-АА. «Полуторка» — один из символов Победы.
Услышав слово «депортация», большинство людей кивают головами: «А как же, слышали: Сталин, крымские татары, народы Кавказа, поволжские немцы, корейцы Дальнего Востока…» Наш рассказ будет о депортации по окончанию Второй мировой войны немцев из стран Восточной Европы. Хотя это была самая массовая депортация XX века, о ней по непонятным причинам в Европе не принято говорить.
После войны оккупированные Германией территории с компактно проживающим на них немецким населением были возвращены прежним владельцам. Решением Потсдамской конференции Польше были дополнительно переданы немецкие земли, на которых проживало еще 2,3 миллиона немцев. Но не прошло и ста лет, как эти 4 с лишним миллиона польских немцев бесследно растворились. По данным переписи 2002 года из 38,5 млн. польских граждан немцами себя назвали 152 тыс. В Чехословакии до 1937 года проживали 3,3 миллиона немцев, в 2011 году их было в Чехии 52 тыс. Куда же подевались эти миллионы немцев?
По какой причине демократы не любят Сталина и Иосиф Виссарионович у них виноват во всех грехах?
Обычно поток ненависти сводится к массовым репрессиям, ужасам индустриализации и коллективизации. Однако причина иная и она лежит на поверхности: спонсируемые Западом, демократические силы отнюдь не заинтересованы в экономически сильной России и справедливой социальной политики государства по отношению к населению. Вашему вниманию предлагается обзор деятельности Сталина на посту Председателя Совета Министров и возможные неутешительные перспективы для капиталистической экономики, основанные на реальных экономических достижениях в цифрах и фактах, которыми располагал СССР в последние годы правления Сталина.
Давайте поговорим о снижении цен и о том, откуда оно бралось. Снизить цены в принципе не сложно, для этого надо снизить затраты труда на эту продукцию. Для снижения затрат нужно, чтобы те, кто производит продукцию, производили ее в единицу времени больше, а труд, заложенный в сырье, материалах и энергии, экономили. Все просто, но…