Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Солнечная система меняется, и никто не знает - почему

...Меркурий меняется, что очень удивляет астрономов. На нем вдруг обнаружилось появление полярных шапок льда и возникшее из ниоткуда мощное магнитное поле. По космическим меркам эти изменения произошли буквально мгновенно.

На Венере за какие-то 40 лет на 2500% вдруг увеличилась яркость полярного сияния. Ученые зафиксировали активное наращивание венерианской атмосферы. Причем эти изменения атмосферы носят глобальный характер!

На Юпитере всего за 10 лет произошел скачкообразный рост яркости плазменных облаков окружающих эту планету.

На Сатурне за последние 30 лет зафиксировано существенное снижение скорости экваториальных потоков. Отмечается, усиление рентгеновского излучения, идущего от экватора планеты.

На Уране, где раньше фиксировалась очень спокойная атмосфера, вдруг резко увеличилась активность облаков и опять отмечается резкое увеличение яркости.

На Нептуне яркость атмосферы выросла на 40%.

На Плутоне отмечен рост атмосферного давления, который составил аж целых 300%.

На Марсе зафиксированы глобальные климатические изменения. Его сотрясают сильные бури, отмечено таяние полярных льдов. Ученые считают, что Марс находится в периоде глобального потепления.

Земля - факт глобальных климатических изменений уже никто не отрицает. Если вы читаете наш сайт, то сами можете судить о том, как меняется наша с Вами планета. Ученые выдвигают различные версии причин происходящего, включая такие как ослабление магнитного поля нашей планеты и связь со сменой полюсов.

Озадачивает науку и резкое увеличение объема светящейся плазмы на переднем крае нашей Солнечной системы, произошедшее скачкообразно на 1000%.

Японцы не нашли на Луне следов американцев

...Новый повод задуматься дали недавно японцы. Их автоматический зонд «Кагуя» сфотографировал с небольшой высоты места посадок миссий «Аполлон-15» (1971 г.) и «Аполлон-17» (1972 г.). Там должна была остаться масса оборудования. В том числе и «самобеглые» экипажи, на которых астронавты катались по поверхности нашего спутника. Но ничего такого не видно. Даже намёка нет. Хотя на снимке того места, с которого стартовал «Аполлон-15», заметно пятно пыли. И оно, по заверениям НАСА, убедительно свидетельствует: пыль эту подняли двигатели посадочного модуля, на котором астронавты улетели.
Луна вся в пыли. В ее основе - местная порода реголит. В ней отпечатались следы ботинок. Этими следами изобилуют снимки, сделанные самими американцами. Есть они и вокруг «Аполлона-17». Что наводит на мысль, что пыль была и там. Но ее облака, поднятого при старте, на японских снимках нет. Вопрос: почему в одном случае пыль взбаламутили, а в другом она осталась непотревоженной? Ответа нет.

ГДЕ КОЛЕЯ?

"Морской старт" прибыл в Россию

Стартовая платформа Odyssey догнала командный корабль Sea Launch Commander и прибыла в порт Славянка на Дальнем Востоке. Её прибытие вообще-то ожидалось лишь 29 марта, но платформа прибыла раньше срока. Ранее, 17 марта, в Славянку прибыли командное судно, с которого осуществляется управление и подготовка к пуску. До этого оба судна базировались в Лонг-Бич в США.

Проект "Морской старт" принадлежит частной компании S7. 27 сентября 2016 года был подписан контракт между S7 Group и группой компаний Sea Launch на приобретение корабля и платформы . Наши украинские соседи на зло бабушке отморозили уши, и теперь у комплекса нет ракеты. Ранее с платформы запускались ракеты Зенит-3SL, сейчас прорабатывается возможность использования ракет Союз-5 или Ангара-А5. Использование космодрома даёт определённые преимущества при запуске полезной нагрузки. Так, для ракеты Союз-5, благодаря тому, что она будет стартовать с экватора, её грузоподъемность увеличится с 17 до 22-23 тонн. Несмотря на сложности, на комплексе крест не ставят, так пресс-служба РКЦ «Прогресс» сообщила СМИ, что предприятие вместе с компанией S7 Space начало работу над параметрами ракеты для запусков с Морского старта.

Возвращаясь к фейковой миссии НАСА

...Вот один такой написал мне, что астронавтам совсем даже не мешало лететь на Луну отсутствие туалета на "Аполлонах" и радиация в поясе Ван Аллена, а трансляция выхода Армстронга велась с наружной камеры лунного модуля, управляемой с Земли.
Но давайте с этим подробно разберёмся повнимательнее.

Ил-96-500Т будет перевозить части ракет на космодром "Восточный"

Авиационный комплекс им. Ильюшина разработал эскизный проект транспортного самолёта Ил-96-500Т с надстройкой на фюзеляже для перевозки негабаритных грузов, таких как элементы тяжёлых ракет "Ангара" на космодром Восточный. Эскизное проектирование было завершено в 2018 году при Алексее Рогозине.
Предпосылками для создания самолёта Ил-96-500Т стали изделия перспективной ракетно-космической техники (РКТ) и география их транспортировки. Выбор параметров средств авиационной доставки изделий РКТ основывается на массогабаритных характеристиках элементов космического ракетного комплекса тяжёлого и сверхтяжёлого классов, дальности типовых маршрутов транспортировки изделий с заводов-изготовителей на космодром и требования к их вибронагружению и защите от атмосферного воздействия в процессе транспортировки.
Предполагается, что основные маршруты доставки изделий РКТ должны проходить между Москвой, Санкт-Петербургом, Самарой, Омском и космодромом "Восточный". Максимальное расстояние на этих маршрутах не превышает 6000 км, в то время, как с нагрузкой 80 тонн самолёт сможет преодолеть расстояние более 4300 км. Объектами транспортировки могут быть: система аварийного спасения пилотируемого транспортного корабля (ПТК) массой 4,7 т., ПТК без ракетного блока аварийного спасения, сухая масса 12,9 т. и универсальный ракетный модуль массой 33,1 т. длиной 41,6 м и диаметром 4,1 м.

Подробно:

Очковтирательство и откаты. Как в США строят космические корабли

Писать этот текст, как идти по очень скользкой дорожке, с одной стороны мы привыкли рассуждать о неэффективности отечественного управленческого аппарата, с другой, редко обращаем внимание "а как там у них" и оказалось весьма напрасно.

Проведённый в 2019 году аудит, показал вопиющую неэффективность работы NASA, а также многочисленные нарушения агентства в распределении бюджетных средств между разработчиками космической техники.

...Тут начинается самое интересное. Если посмотреть на результаты аудита, то выяснится, что корабль от SpaceX не только не хуже, но и превосходит таковой от Boeing, например имеет возможность модификации для полета к Луне, да и просто он намного дешевле. Запуск одного астронавта на Dragon v2 обойдется бюджету в 55 млн долларов, тогда, как Boeing запросит за это 90 миллионов.
Но главным выводом аудита стало то, что Boeing потратила на создание своего корабля 4,2 млрд долларов, тогда, как SpaceX уложилась всего в 2,6 млрд, а также потратила часть этой суммы на доработку своего носителя Falcon 9. Помимо этого, NASA заплатила Boeing 287 миллионов долларов сверх контракта, а по сути просто так, что в рамках американской идее о "всеобщей конкуренции" смотрится и вовсе смешно.

Подробно


Starliner от Boeing и Dragon v2 от SpaceX

В США заявили о невозможности заменить российский ракетный двигатель РД-180 до 2030 года

Исключительная нация не может построить исключительный ракетный двигатель...

В исследовательской службе американского конгресса заявили, что США не смогут заменить российский ракетный двигатель РД-180 ещё как минимум десять лет. К такому выводу специалисты пришли, проанализировав состояние программы космических запусков в интересах национальной безопасности. С докладом ознакомился RT.
По мнению аналитиков, переход к альтернативному двигателю или ракете-носителю американского производства не обойдётся без технических, программных или организационных рисков. Достичь эффективности и надёжности, какими обладает РД-180, вряд ли удастся до 2030 года.
В
исследовательской службе конгресса подчёркивают, что ВВС США предвидят ряд серьёзных проблем, связанных с отказом от российских двигателей и переходом к конкурентному рынку космических запусков. В частности, речь идёт о недавнем решении предприятия United Launch Alliance вывести из эксплуатации ракету-носитель Delta IV Medium. Её использовали для запусков самых тяжёлых военных спутников. Опасения вызывает и тот факт, что теперь единственным поставщиком, отвечающим требованиям нацбезопасности, остаётся компания SpaceX. Кроме того, ограничения на закупку РД-180, действующие во время переходного периода, могут затронуть график пусков Atlas V.

Как пояснил руководитель Института космической политики Иван Моисеев, на данный момент в мире нет аналогов российскому РД-180. Он отметил, что решение Вашингтона отказаться от двигателя в дальнейшем, скорее всего, окажется невыгодным.
«РД-180 — очень хороший двигатель, он в своём классе тяжёлых двигателей «кислород — керосин» является лучшим в настоящий момент. РД-180 стал основателем целого семейства двигателей, которые сейчас активно используются у нас и продаются в Штаты. Для американцев было бы выгодно строить свои новые ракеты также на базе нашего двигателя», — считает Моисеев.

По его мнению, имеющихся у США запасов РД-180 может хватить на запуски как раз до 2030 года. По данным НПО «Энергомаш», в прошлом году американской стороне было передано шесть двигателей. Кроме того, шесть двигателей РД-180 планируется отправить в США в 2020 году. «Американский двигатель проигрывал российскому по многим показателям примерно в два раза», — добавил он. В последние годы Штаты уже несколько раз заявляли о планах отказаться от РД-180, но этого так и не произошло.

Подробности


Двигатель РД-180

В Роскосмосе нашли способ помешать спутникам-шпионам следить за Россией

- Сотрудники АО "Российские космические системы" (РКС) предложили защищать территории РФ от несанкционированного наблюдения из космоса при помощи создания специальных наземных станций блокировки сигнала спутников. Обеспечить защиту районов могут наземные радиоэлектронные станции, которые будут блокировать сигнал, передающий данные от спутников-шпионов на спутники-ретрансляторы, необходимые для доставки информации конечному потребителю.
Предлагаемые меры не дадут возможности "спутникам-разведчикам" выявлять в реальном масштабе времени "деятельность контролируемой стороны на ранних этапах подготовки и в процессе проведения ею различных мероприятий".