Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Авиановости. ОДК представила новый двигатель для многоцелевых вертолётов

Презентация нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В, предназначенного для установки на лёгкие многоцелевые вертолеты, такие как Ка-226Т, Ансат-У и VRT-500, прошла в рамках 13-й выставки HELIRUSSIA.

О начале разработки ВК-650В ОДК сообщила в сентябре прошлого года. По заявленным характеристикам силовая установка имеет взлетную мощность 650 л.с., но при необходимости может выдавать от 400 до 750 "лошадей". Отмечается, что новый мотор будет превосходить по своим характеристикам все имеющиеся аналоги.
К главным достоинствам новинки относят простоту конструкции. На базе конструкторских решений, которые заложены в этот двигатель, может быть создано семейство силовых установок мощностью от 500 до 700 л.с.
До 20% деталей в двигателе-демонстраторе изготовлены с применением аддитивной технологии, сообщил Малев. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали только российского производства....

Источник: https://politexpert.net/214062-odk-predstavila-novyi-dvigatel-dlya-mnogocelevykh-vertoletov?utm_source=finobzor.ru

Ил-114. Прошлое и настоящее. "Перспективы проекта"

- Перспективы этого проекта зависят от общего состояния экономики страны , а также способности КБ Ильюшина спроектировать специальный версии , в первую очередь для МО РФ. Надо отдавать себе отчет в том, что пассажирская версия Ил-114 вряд ли будет коммерчески успешной и будет строиться только на бюджетные деньги. Небольшие авиакомпании, которые сейчас эксплуатируют Ан-24 и Як-40 не смогут приобрести новый самолет ценой в миллиард рублей. Приобретать самолеты будет государственная лизинговая компания ГТЛК. Поэтому успех проекта во многом зависит от того, сколько денег сможет выделить бюджет для ГЛТК.
Вторым серьезным шансом для развития проекта является создание специальных версий Ил-114 для Минобороны. Не секрет, что Ил-18, на основе которого были созданы Ил-20, Ил-22, Ил-38 уже вырабатывают свой ресурс, поскольку самый свежий из них был построен более 40 лет назад. И в качестве платформы Ил-114 может устроить военных, хотя фюзеляж 114 значительно меньше 18. Но выбирать не из чего , Ту-214 не подходит по скоростным характеристикам.
На данный момент озвучены следующие военные и гражданские модификации:

Ил-114ПР - разведчик

Ил-114МП - морской патрульный

Ил-114ФК - фотокартографический самолёт

Ил-140 - самолёт ДРЛО

Ил-140М - поисково-спасательный

Ил-114ОРР - океанский разведчик рыбы
Наиболее перспективной пока что видится модификация Ил-114МП, которая уже озвучена ОАК и в виде макетов выставляется на различных авиационных выставках. В этой модификации планируется использовать поисково-прицельный комплекс "Касатка-ЭП", работы по которому вело НПП "Радар -ММС", которое к тому же является на данный момент единственной организацией , эксплуатирующей Ил-114 в виде летающей лаборатории.
Также планируется оснастить Ил-114МП различными видами вооружений: от пушек ГШ-23 до ракет Х-35.

Подробно

Рис.: Ил-114МП "Касатка"

Проблемы двигателя SaM 146 для Суперджета наконец исправлены. Проблем больше нет

...Против Суперджета идёт прямая и организованная информационная атака? Что, очевидно, кое кому наш лайнер очень уж портит нервы. Но аргументы у таких выбиваются один за другим.
- Это наконец свершилось! Французская компания Safran, которая отвечает за "горячую часть" двигателя SaM146, который устанавливается на самолет Суперджет 100, исправила проблему, которая приводила к появлению трещин в рабочей камере двигателя.
Напомню что за проблема была: Проблемы возникли из-за горячей части двигателя, где в камерах сгорания появляются трещины, подобное происходит и с маслосборниками. Такое явление происходит уже после налёта в 2-4 тысячи часов, в отдельных случаях уже после первой тысячи лётных часов. В таком случае двигатель подлежит ремонту, хотя производитель гарантирует его работу в течение 8 тысяч часов до капремонта. Но теперь эта проблема решена...

Подробно

Однако сюрприз...

Турция объявила о покупке у России 40 истребителей Су-35


Турция (член НАТО между прочим) намерена приобрести 40 российских истребителей Су-35. Об этом заявили турецкие СМИ со ссылкой на источник в оборонном ведомстве Турции. По некоторым данным, контракт между Россией и Турцией был заключён в рамках форума «Армия-2020», при этом, речь может идти о сделке на сумму порядка 3-4 млрд. долларов.

«Турция после покупки С-400 сделает еще один шаг навстречу контракту по российским истребителям Су-35. И, с очень большой вероятностью, их купит. А США, похоже, утрутся точно так, как сделали после поставок ЗРК «Триумф». Анкара уже выбрала стратегию против возможный американских санкций. Хватит ли 40 «сушек», чтобы завоевать господство в воздухе в боях с ВВС Греции и Египта? Если сравнивать по количеству, то нет: даже греки располагают 156 F-16 Fighting Falcon (Боевой сокол), а также 22 Mirage 2000. Если прибавить еще 200 египетских F-16, то расклад сил вообще не оставляет шанса «турецким» Су-35. Конечно, на исход воздушных боев влияют не только число машин и даже не подготовка пилотов, хотя и эти факторы нельзя недооценивать», - приводит информацию издание «Свободная пресса» со ссылкой на турецкое издание «Milli Gazete».

Следует обратить внимание на немаловажный факт – во время проведения форума «Армия-2020» было заявлено о планирующейся поставке другим странам российских истребителей Су-35 на сумму порядка 7 млрд. долларов, и, вероятно, Турция являлась одним из таких покупателей.

Источник

Авиановости

Опубликованы рендеры китайского палубного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления, прототип которого совершил свой первый испытательный полёт 29 августа 2020 года в Сиане.

Китайские источники сообщают о следующих характеристиках нового палубного авиационного комплекса ДРЛО и управления: экипаж - 5 человек, длина- 19 метров, размах крыльев -25 метров, высота -6 метров, масса пустого- 19 тонн, максимальный взлётный вес -27 тонн, двигатели - два улучшенных турбовинтовых двигателя 6CG, дальность полёта -2600 км. Некоторые детали и узлы самолёта изготовлены с помощью 3D-печати. В конструкции использованы композитные материалы.




Авиановости. S7 Group готовит новый проект по производству лёгких грузовых самолетов Greenwing

Самолёт предназначен для доставки грузов в труднодоступные населённые пункты на расстояние до 1,5 тыс. км. Сегодня перевозки в России осуществляются на иностранных самолётах либо на Ан-2 советских времен. Эксперты считают, что новый отечественный самолёт с такими характеристиками может быть востребован, но в России для проекта сложно будет найти стартового заказчика, — его, вероятно, придётся искать за рубежом.

Американская пресса назвала самый технически совершенный самолёт ВКС РФ

Наиболее технически совершенным самолётом воздушно-космических сил России можно считать бомбардировщик Су-34, и задействование его в Сирии лишь подтверждает этот факт. Об этом пишет американский журнал The National Interest.

«Гром» против Skyborg

...На большой высоте следует стая реактивных БЛА «Гром», выступающая группой разведки и радиоэлектронной борьбы. Под ней идёт рой таких же дронов, но в ударном варианте. А за ним следуют пилотируемые МиГи или «Сухие».
Таков ответ на американскую программу Skyborg (ударные БЛА, работающие в одном рое с пилотируемыми самолетами), которую на «АРМИИ-2020» представила группа компаний «Кронштадт».