Борис Литвинов (l_boris) wrote,
Борис Литвинов
l_boris

Category:

Новости судостроения. О новой российской уникальной субмарине «с крыльями».

В конструкторском бюро «Рубин» занимаются рядом проектов, встроенных в программу исследования Арктики «Айсберг». Один из самых перспективных проектов этого направления — субмарина «особого назначения», которую планируется разработать и создать до 2025 года.

Это будет исследовательское судно необычной конструкции, предназначенное для глубокой разведки полезных ископаемых на Арктическом шельфе. Ученые надеются, что судно позволит отыскивать и разрабатывать месторождения природных ресурсов, крайне нужных сегодня для развития экономики России. И это не просто подводная лодка, а роботизированный комплекс, включающий субмарину-носитель (гражданскую) и робота для проведения подводного бурения на шельфе. Применение надводных судов в условиях ледовой Арктики затруднено, жестко ограничено по времени. Специалисты считают лучшей альтернативой роботов в комплексе с подводной лодкой. Масса субмарины, по данным открытых источников, составит более 13 тыс. тонн. Период автономной работы — 90 суток, при максимуме погружения на 400 метров. Подлодка сможет принять на борт до 40 человек: экипаж и исследователей. Скорость ее составит около 33 км/час, то есть, 12 узлов. Габариты комплекса позволяют считать его одним из самых больших в мире, в классе исследовательских. Судно оснащено двумя комплектами ресиверов сонара, имеющих форму заостренных «крыльев». Их можно при необходимости втягивать внутрь корпуса. Ресиверы служат для улавливания сигналов сонара, что посылаются с корпуса субмарины. Так подлодка сканирует и фиксирует свое окружение во всех направлениях. Таким образом, сейсмический мониторинг становится более полным.



Источник
Tags: Судостроение
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments