October 20th, 2021

Автоновости

КамАЗ начал сборку новой модели грузовика

В Набережных Челнах собрали два опытных образца нового среднетоннажного грузовика КамАЗ-53251. Модель комплектуется кабиной К5 на четырёхточечной подвеске. В модельном ряду эти грузовики должны сменить КАМАЗ-5325 с кабиной К4. От предшественника КамАЗ-53251 отличается меньшей снаряжённой массой при сохраненной прочности шасси, в результате чего выросла грузоподъёмность.

Между собой собранные экземпляры отличаются. Один из них предназначен для коммунальных надстроек, его снаряжённая масса составляет 6250 кг, а полная — 19 тонн. Второй — для перевозок в сфере розничной торговли (ритейла), у этой машины кабина имеет спальное место, а снаряжённая масса равна 6550 кг, полная масса – 18 тонн, максимальная с прицепом — 28 тонн. Силовая установка обеих машин — дизель Cummins ISB6.7E5 310 экологического класса Евро-5, работающий в паре с 9-ступенчатым автоматом ZF.

Международный транспортный коридор "Север — Юг" и Каспийский кластер особых экономических зон

О том, зачем нужен МТК "Север — Юг", почему России нужно строить контейнеровозы и в чём заключается экономический потенциал логистики в Каспийском море.

За долгими и томными разговорами о важности Северного морского пути многие стали забывать о том, что у нас есть Каспий. Прилегающий регион - кладезь перспективных проектов, связанных с логистикой и судостроением. Уже сейчас здесь создана портовая особая экономическая зона, приступают к строительству нового порта, прорабатывают полноценный запуск международного транспортного коридора "Север — Юг", а также планируют строить контейнеровозы...

Подробно

«О моськах». Большие эстонские мечты про «Голубое копьё»

Эстонские вооруженные силы закупают противокорабельные крылатые ракеты с дальностью около 320 км. Это позволит Таллину стать источником очень серьезных проблем для России. В частности, Эстония сможет заблокировать российское судоходство на Балтике, разорвать логистическую связь Петербурга с Калининградом, и вообще, при необходимости, наносить удары непосредственно по российской «Северной столице» и ее окрестностям. Включая базы Балтийского флота РФ.

Звучит заявленное грозно, но, как это часто случается у лимитрофов, реальности соответствует, мягко говоря, не вполне. Начать следует с того, что под наименованием Blue Spear в реальности проходит израильская противокорабельная ракета Gabriel 5 производства компании «Israel Aerospace Industries». Она действительно новая, даже новейшая на сегодняшний день в линейке противокорабельных ракет этого типа. Однако на вооружение израильского флота ей попасть не получилось, ввиду чего производитель сейчас активно пытается продвинуть ее на экспорт. В том числе соглашаясь на многочисленные модернизации, не исключая упрощение конструктива ради его удешевления.
...Но российский «Бастион» стреляет противокорабельными ракетами П-800 «Оникс», развивающими скорость 884 м/с (2,6 Маха) и достающими цели на дальности до 600 км. В то время как ракета Gabriel 5 дозвуковая (0,85 Маха) и дальность ее полета составляет всего 200 км. Словом, «простая стандартная цель для «Панциря».
Так что эстонское командование в своих заявлениях цифры слегка преувеличило, и это вызывает улыбку. А вот к явной демонстрации агрессивности нашего соседа отнестись следует со всей серьезностью.

Сегодня

20 октября - День военного связиста. Поздравляю себя, отслужившего срочную военную службу в войсках связи, и своих сослуживцев с Праздником!

Новости авиапрома. Строительство завода по производству беспилотных летательных аппаратов в Дубне

АО «Кронштадт» с начала 2021 года ведет строительство первого в России специализированного серийного завода по производству крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов в Дубне (Московская область), на площадке рядом с АО «Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Федорова» (ныне также входящего в состав группы «Кронштадт»).

Компания «Кронштадт» - головной исполнитель ряда НИОКР по созданию комплексов с беспилотными летательными аппаратами и их компонентов, в т.ч. беспилотных систем ударного и разведывательного назначения различных классов, таких как «Орион» («Орион-Э» экспортный), «Гелиос-РЛД», «Гром» и другие. Разработанные в компании беспилотники имеют как военное, так и гражданское применение. Совершенная конструкция и передовые технологии позволяют им находиться в воздухе сутки и даже больше.
Компания «Кронштадт» в подмосковном наукограде Дубна строит первый в России серийный завод по производству крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов. На предприятии ежегодно планируется производить десятки БЛА.

😉

Пожарный упал с 40-метровой пожарной лестницы, но остался цел и невредим. Его спасло то, что он успел подняться только на вторую ступеньку.