October 17th, 2021

Россия достигла поворотной точки в деле создания авиадвигателя высокой тяги

Новости авиапрома. Проект «Двигатель ПД-35» реализуется АО «ОДК» с 2017 года. Ранее в России газотурбинные двигатели в классе тяги 35 тонн не производились, поэтому для выполнения задачи используются наработки, полученные при разработке силового агрегата ПД-14 (турбовентиляторный двигатель с тягой на взлёте от 9 до 18 тонн).

Кроме того, ведётся деятельность по освоению 18 новых крайне важных технологий, включая создание новых материалов, покрытий и конструктивных решений. Это указывает на то, что Россия достигла поворотной точки в деле создания авиадвигателя высокой тяги. Разработанный газогенератор в дальнейшей перспективе станет основой для создания двигателей в диапазоне тяг от 24 до 38 тс для перспективных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолётов.

Сегодня

17 октября 1938 г. учреждена медаль «За отвагу».

Именно эта медаль была самой ценимой среди фронтовиков, поскольку ею награждали исключительно за личную храбрость, проявленную в бою. Поскольку медалью награждались за личный подвиг, то награждался ею, в основном, рядовой и сержантский состав, реже младшие офицеры.

…Во время Великой Отечественной Войны медалью «За отвагу» было совершено свыше 4 млн 230 тыс награждений. Так, среди многих эту медаль получил старший сержант Юрий Никулин, участник Финской и Великой Отечественной войн, защитник Ленинграда. А самым юным кавалером медали стал шестилетний Сергей Алешков, удостоенный высокой награды за спасение своего командира.

…Любопытный случай награждения произошел в 1954 году. Многим известно о героическом бое российского крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с японской эскадрой 27 января 1904 года. Спустя пятьдесят лет в живых оставались еще 45 участников того трагического сражения. Всем им в знак признания их героического подвига и в связи с полувековым юбилеем этого события были вручены медали «За отвагу».

Похоже заразное... 🇵🇱 🇺🇦 Польша купила у США F-35, но летать на них некому

Поляки похожи на свiдомых украинцев. Русофобия как алкоголизм – делает людей одинаковыми.
*
В Польше обсуждают новый скандал в оборонной сфере — контракт на покупку американских истребителей F-35 был значительно завышен, а нехватка лётчиков ставит крест на модернизации ВВС Польши. Скандал стал возможным в результате утечки секретной переписки Михала Дворчика, шефа канцелярии премьера Польши (во взломе электронной почты Варшава винит «русских хакеров»). Издание Onet.pl пишет: «В докладе Матеушу Моравецкому (премьеру Польши. — EADaily), который вытек из почтового ящика Дворчика, эксперт предупреждает, что контракт на покупку американских истребителей F-35 завышен, армия не сможет использовать потенциал самолётов, а нехватка кадров приведёт к тому, что ни одна боевая авиационная эскадрилья в Польше в течение 10 лет не будет иметь оперативной готовности».
Onet.pl отмечает, что из шести эскадрилий боевой авиации Польши только три имеют оборудование, соответствующее стандартам НАТО (подразделения, оснащённые устаревшими бомбардировщиками МиГ-29 и Су-22 советского образца, не имеют большей боевой ценности и рассматриваются как учебно-боевые единицы).
Самая трудная проблема на сегодня — отсутствие соответствующей подготовки для польских лётчиков, которые станут управлять американскими самолётами. По данным издания, лётчики МиГ-29 и Су-22 лишь минимально пригодны для обучения на F-35, поскольку на советских самолётах есть аналоговая авионика, которая уже тридцать лет не используется в западной авиационной технике.
«Базовая подготовка пилотов на F-35 возможно только в США, а из-за огромных потребностей в обучении вооружённых сил США и союзных стран, уже участвующих в программе JSF, предполагается, что можно будет начать обучение пилотов из Польши не ранее 2025 года»,
— констатирует издание.
Несмотря на эти предупреждения, министр обороны Мариуш Блащак контракт подписал.

arctus

Возможно, это изображение (самолет и небо)

Новости для новосибирцев. Пять огромных граффити с человеком будущего появились в кампусе НЭТИ

Художники из разных городов России создали пять масштабных граффити и рассказали, как наука превращается в произведение уличного искусства.

— Фестиваль научного стрит-арта «Графит науки» на площадке Новосибирского государственного технического университета ( НЭТИ) прошёл во второй раз. В этом году темой фестиваля стал человек будущего, расширение цифрового и физического тела. Все научные и инженерные разработки, которыми вдохновлялись художники, созданы или создаются прямо сейчас в стенах вуза. Тема «Графита» — Homo Technicus: человек далёкого будущего, где человек — это не просто биологический вид, а произведение искусства на стыке биологии и техники.

Подробности

Новости Новосибирска

Новости агротеха. Финские СМИ поясняют, как высокая цена на газ помогает российским аграриям

У российских производителей есть уникальная возможность вырваться вперед в конкуренции с западными коллегами, буквально пробив себе путь на мировой рынок с захватом большей доли в энергозависимых отраслях его. Самый яркий пример – доминирующее положение российских аграриев, которые, как и любые другие, зависят от производителей удобрений. Для Российской Федерации в этом плане существует серьезное преимущество. Об этом пишет финская газета Maaseudun Tulevaisuus.
Всё дело в том, что Россия является, как известно, крупнейшим добытчиком природного газа, отчего стоимость его внутри государства не просто небольшая, а мизерная. Особенно с учетом цены на этот стратегический энергоноситель в мире. К примеру, для производств и домохозяйств в РФ стоимость газа составляет приблизительно 70 долларов за тысячу кубов. В Европе этот показатель более, чем в десять раз выше. И нет исключений ни для кого. Поэтому российские химические производства, занимающиеся выпуском удобрений для сельского хозяйства, находятся в невероятно выгодном и привилегированном положении. Им гораздо легче уже оттого, что они могут спокойно продолжать производство, в отличие от европейских и американских коллег, а также снабжать продукцией местных фермеров, чья продукция становится все более и более конкурентоспособной на мировых рынках из-за низких затрат, себестоимости и повышающейся урожайности.

Подробно

Хочешь на стратостат — становись в очередь и готовь бабки!

Cозданная в 2019 г во Флориде компания вовсю продает билеты на полёт на стратостате с 2024 г. Предполагается что полёт займёт 6 часов: 2 часа подъём (с мыса Канаверал), 2 часа на высоте 30 км и 2 часа спуск (на воду в Мексиканский залив). В гондоле 8 туристов и «пилот», вай-фай, туалет и … напитки! Небликующие стёкла...

Подробности