May 3rd, 2021

ВС России передали ДНР и ЛНР комплексы для уничтожения турецких беспилотников Bayraktar TB2

Республики Донбасса получили от ВС России мощные комплексы для уничтожения турецких ударных БПЛА Bayraktar TB2. Речь, по видимому, идет о российских комплексах радиоэлектронной борьбы (РЭБ) типа «Красуха» («Красуха-4»), а также другие виды РЭБ - сообщает издание Avia.pro.

Уже давно ведутся разговоры о том, что украинские военачальники намереваются по карабахскому сценарию использовать турецкие ударные дроны и на Донбассе. Правда, Bayraktar TB2 смогли показать себя эффективно в Сирии и Нагорном Карабахе - там, где республикам было нечем защищаться. Но имея столь мощную защиту, какой теперь располагают в ЛДНР, план ВСУ по беспилотникам обречён на провал.

Новости судостроения

В России спустили на воду гигантский траулер, у которого нет аналогов

В конце марта в Санкт-Петербурге спущен на воду самый большой в России морозильный траулер-процессор «Капитан Геллер», предназначенный для морской рыбалки в регионе Атлантики и Дальнего Востока. Данное судно неоспоримо является гордостью российского флота.
«Капитан Геллер» – уникальное судно, первый серийный морозильный траулер-процессор, который не имеет аналогов в России — часть крупного заказа торговой марки НОРЕБО общей стоимостью 38,5 млрд рублей. Похожие суда были спущены на воду ещё в прошлом году и уже находятся в эксплуатации у заказчика. 

«Капитан Геллер» является самым большим среди других судов заказчика. Его длина составляет 82 метра, а ширина – 16 метров. Водоизмещение – 5500 тонн воды. Траулер сможет развить скорость до 15 узлов в час при мощности основного двигателя 6 200 000 Вт. В строительстве судна задействован двигатель Wartsila 10V31, который является самым мощным двигателем в мире, работающим в четыре такта. Также он занесён в книгу рекордов Гиннесса как самый эффективный по уровню КПД (коэффициент полезного действия).

Основной задачей траулера является хранение замороженной рыбы. Судно «Капитан Геллер» может вмещать до 100 тонн замороженных морепродуктов. На обслуживание такого гиганта необходим экипаж из 80 высококвалифицированных моряков. В отличие от других рыболовецких судов, траулер имеет возможность не только хранить рыбу, но и сразу же её консервировать. Своеобразная фабрика посреди моря может выпускать с конвейера готовые консервы из морепродуктов. Это позволяет минимизировать время на изготовление рыбы в жестяных банках. Кроме того, минуя этап заморозки и разморозки, при производстве не теряются полезные свойства морепродуктов, такие как содержание омега-3 и прочее.

Самый первый город в мире

Представьте себе дельту реки. Широкую равнину из пойменных наносов и болот с отдельными сухими островами, небольшими возвышенностями, на которых расположены камышовые хижины, рядом с ними причалы для лодок и огороженные пастбища для овец и коз. Затем климат постепенно меняется. Всё реже становятся ежегодные наводнения, болота высыхают, пойма превращается в пахотные земли.
На них возделывают ячмень и пшеницу, проводят оросительные каналы, быки тянут тяжёлые плуги, появляются сельские общины. Некоторые деревни объединяются в большие сообщества, где и концентрируется экономическая жизнь округи, поощряемая централизованным распределением водных ресурсов. Начинается отток людей из деревень. А в больших поселениях строятся храмы и дворцы, возникают рынки, насыпные валы и стены защищают от врагов.
Так начинается история самой успешной формы сосуществования людей — города. И так произошло это в третьем тысячелетии до нашей эры в пойме низовьев рек Тигра и Евфрата, где обитали люди, которых соседи называли шумерами. И самым большим городом шумеров стал Урук.