April 27th, 2021

Новости вооружения

Российский боевой самолёт пятого поколения Су-57 доработают под управление группой малых беспилотных летательных аппаратов, которые истребитель будет нести на своей внутренней и внешней подвеске.

Уже началась разработка бортового оборудования и специального программного обеспечения. Также создаётся стенд для наземной отработки системы взаимодействия беспилотников с истребителем-носителем и между собой в режиме реального времени с использованием полунатурного моделирования. Один истребитель Су-57 сможет нести во внутрифюзеляжном отсеке более десятка беспилотников разведывательного и ударного назначения, а также радиоэлектронной борьбы. Аппараты в рамках концепции группового применения будут взаимодействовать по защищённым каналам связи как с бортовым комплексом самолёта-носителя, так и между собой. Предполагается, что Су-57 будет сбрасывать группу беспилотников, например, перед входом в зону действия вражеской системы ПВО. Дроны будут создавать помехи для радаров системы, перегружать её информационные каналы как ложные цели, а также непосредственно атаковать зенитные комплексы как высокоточные авиационные средства поражения. Как сообщал в начале марта РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе, для Воздушно-космических сил создается многоцелевой беспилотный комплекс "Молния", реактивные аппараты которого будут запускаться роем с самолёта-носителя, например, для уничтожения ПВО противника или ведения радиоэлектронной борьбы. Собеседник агентства отмечал, что основу комплекса будут составлять малые беспилотные летательные аппараты, выполненные в форм-факторе крылатой ракеты. Один аппарат системы будет иметь длину 1,5 метра и крыло размахом до 1,2 метра. Скорость аппарата заявлена на уровне 600 - 700 километров в час, масса боевой части или полезной нагрузки составит около 5-7 килограммов.

Всё-таки не зря Су-57 с "Охотником" в спарке летали. Хорошие перспективы вырисовываются.</p>








Новосибирск. Новости инноваций

Новости инноваций. Шесть человек внутри, скорость до 250 км/ч и дальность полёта до 500 км.

Российский Фонд перспективных исследований начал создание инновационного аэромобиля «Циклокар». Головным исполнителем проекта выступает новосибирский Институт теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук. Летательный аппарат рассчитан на шесть человек или подъём груза массой до 600 кг. В воздухе он удерживается благодаря циклическим движителям. Среди их основных преимуществ — быстрое управление вектором тяги на 360 градусов, низкий уровень шума и компактность.

Подробности

В России начали создавать летающий автомобиль «Циклокар»

Никакого разгрома Красной Армии в 1941 году не было – ни практического, ни фактического

Память
- Почему-то считается, что летом 1941 года Красная Армия потерпела поражение от вторгнувшихся в пределы СССР немецко-фашистских войск и фактически перестала существовать. Да-да, имеется в виду, что Красная Армия была разгромлена, но вот непонятно что означает эта приставка «фактически»? Никакого разгрома Красной Армии в 1941 году не было – ни практического, ни фактического. Тут должно быть одно из двух – армия была разгромлена, или не разгромлена. А слово «фактически» применяется для того, чтобы задурить голову всем сомневающимся. Ну, как бы армия была разгромлена и перестала существовать, но как бы не совсем. При этом под понятием «армия» имеются в виду вообще все вооруженные силы СССР.
Так вот, сравнивая «фактическое уничтожение» Красной Армии летом 1941 года с некоторыми другими событиями Второй Мировой войны, мы с удивлением можем увидеть, что от агрессора потерпели ошеломительные поражения и армии некоторых других стран...

😉

Кокошник - защитный головной убор русских женщин, предохранявший голову от падения горящих брёвен и ударов конскими копытами...

польское...

Трагическая судьба — результат исключительно польского гонора, животной ненависти к России и чрезмерных амбиций.

...В конце концов, надо назвать вещи своими именами: 1 сентября 1939 года польской трагедией стало не нападение немцев, а великое национальное унижение. Ещё в августе поляки были уверены, что впереди их ждёт совместный победный поход с армией Гитлера на восток, как годом раньше с той же армией они в том же составе отправились в Чехословакию и отгрызли себе кусок её территории.
Немецкое вторжение показало, что Старый Свет так и не принял Польшу в свои ряды, не считает её равной себе страной, а лишь использовал, как половую тряпку, как пешку в геополитической игре. Это общенациональное осознание своей второсортности сказывается до сих пор.

Сегодня Польша опять, как в 20-30-х годах прошлого века, нашла себе сильного союзника и первым делом принялась с упоением задирать Россию, своего извечного врага. Во всяком случае, именно таковыми нас считают в Варшаве.
Хочу унизить поляков ещё раз: мы тут, в России, ни противником, ни врагом их страну давно, уже больше четырёхсот лет, не считаем. Это обочина, мало значимый фланг всех бывших и будущих театров военных действий. При нынешнем уровне развития вооружения он будет уничтожен в первые минуты.

Меня всегда удивляет, когда мы требуем от Польши благодарности, потому что при освобождении погибло 600 тысяч наших солдат. Благодарности не будет, и вот почему.
До 1 сентября 1939 года поляки считали, что впереди их ждут территориальные приобретения на востоке, которые они получат после совместного похода с союзником — Германией. Однако всё произошло с точностью до наоборот: после короткой войны Польша была аннексирована и вошла в состав Третьего Рейха. Новыми немецкими землями управлял немец — генерал-губернатор. Государство с политической карты мира бесследно исчезло.
Однако в 1945 году было восстановлено. И восстановил его тот самый враг, с которым за шесть лет до события Польша собиралась воевать, территорию которого намеревалась захватить. То есть, Россия повела себя в высшей степени благородно — дала понять, что не помнит зла. Польша и поляки были великодушно прощены.

Именно благородства и великодушия, а вовсе не установленного социализма, поляки не могут нам простить. Морально им легче подменить историю, трубить о замене немецкой оккупации на советскую. Это враньё — оккупации не было. Польшей управляли не русские, а поляки.

pavel_shipilin

🤔

— Можно с Вами познакомиться?
— Не надо.
— Почему?
— Мне с вами будет скучно, а вам со мной непонятно.
— Почему?
— Потому что мне уже скучно, а вам уже непонятно.

Что бы это значило? Прокуратура признала незаконным снос памятника Дзержинскому на Лубянке

Московская прокуратура признала незаконным демонтаж и перенос в музей памятника Феликсу Дзержинскому на Лубянской площади, заявил глава общероссийской организации «Офицеры России» Сергей Липовой, сообщает 26 апреля ТАСС.

Прокуратура Москвы провела проверку по поручению Генеральной прокуратуры и установила, что организация «Офицеры России» оказалась права: «Никаких законных оснований для демонтажа памятника Дзержинскому на Лубянской площади не было».

Напомним, в феврале 2021 года между патриотическими и либеральными силами общественности разгорелся спор по поводу восстановления исторического памятника Феликсу Дзержинскому на Лубянской площади. Либералы, понимая, что у них нет существенной аргументации, предложили поставить там хоть какой-нибудь, но другой памятник. Так, был предложен не имеющий отношения к этому месту монумент Александра Невского. И ещё один вариант — фонтан.

Африканские архиновости

Небоскрёбы Djibouti Towers от архитектора из Санкт-Петербурга Лекса Выжевского станут самыми высокими зданиями на Африканском континенте.

Фантастический комплекс из трёх футуристических башен высотой 243 м сможет превратить прибрежную зону, где планируется строительство, в культурно-деловой район столицы Республики Джибути. Это три 43-этажных небоскрёба, внутри которых будут созданы: торгово-развлекательный центр с бутиками, ресторанами, кинотеатрами и концертно-выставочным залом; бизнес-центры с представительствами крупных компаний (как местных, так и иностранных государств); роскошный отель; панорамные рестораны и смотровые площадки, а также частные резиденции. Главной изюминкой комплекса станет вращающаяся сфера на вершине центральной башни, символизирующая союз всех народов, рас и культур Африки. В ней планируют разместить конференц-залы для приема иностранных делегаций на высшем уровне, а также смотровые площадки и панорамные рестораны, предназначенные только для VIP-гостей.Ожидается, что по окончанию строительства они по праву станут своеобразными воротами в Восточную Африку. Согласно идее концепта Djibouti Towers, центральная башня – это стилизованное копье и щит, а вращающаяся сфера и пятиконечная звезда на ее вершине – символизирует единство нации. По обе стороны эффектного «копья» расположены две симметричные башни. Они напоминают традиционные джибутийские кинжалы, украшенные элементами в виде лаврового венка, который является символом мира, дарованного народу Джибути после обретения независимости 27 июня 1977 г.

К счастью, удивительный проект не останется только на бумаге, он получил одобрение от Президента и Правительства республики. Уже определено место под строительство. Это будет район столичного порта в прибрежной зоне Аденского залива (Аравийское море).

Возможно, это изображение (небоскреб)