November 1st, 2020

Новости судостроения

На германской верфи Pella Sietas (контролируемом российским ОАО «Пелла») заложен ледокол проекта 21900М2 для «Росморпорта»

29 октября 2020 года на германском судостроительном заводе Pella Sietas в Гамбурге состоялась церемония закладки линейного дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт для российского ФГУП «Росморпорт». Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 должен быть построен в соответствии с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна.

Поскольку «Пелла» на своей основной площадке в Отрадном не располагает достаточными мощностями для строительства таких крупных судов, как ледоколы проекта 21900М2, то с самого начала предполагалось, что строительство ледоколов будет осуществляться на германском предприятии «Пеллы» - судостроительном заводе Pella Sietas в Нойенфельде (район Гамбурга на южном берегу Эльбы). Это бывшая верфь JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH u. Ко., существующая с 1635 года, и после банкротства приобретенная «Пеллой» в 2014 году. Гамбургская верфь имеет возможность строить суда длиной до 180 метров и шириной до 40 метров, располагая сухим доком соответствующих размеров. Ледокол проекта 21900М2 стал крупнейшим заказом в истории этой германской верфи как по стоимости, так и по размерам.
Ранее в 2012-2016 годах по заказу ФГУП «Росморпорт» на Выборгском судостроительном заводе построены три линейных дизель-электрических ледокола «Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск» проекта 21900М мощностью 18 МВт. Сообщается, что эти ледоколы хорошо зарекомендовали себя в период эксплуатации в различных условиях, в том числе в Арктических морях, показав свою высокую эффективность и надежность. В период проведения натурных ледовых испытаний судов были достигнуты показатели, в том числе по ледопроходимости, превышающие расчетные. Это позволило актуализировать проект 21900М.

Новый ледокол проекта 21900М2 был разработан на основе проекта 21900М и эскизного проекта ледокола, разработанного АО КБ «Вымпел» за счет собственных средств ФГУП «Росморпорт» с учетом современных международных конвенционных требований, в том числе по снижению вредных выбросов судовых двигателей. Ледовый класс нового судна повышен до уровня Icebreaker7.
Технические характеристики:
Класс судна – КМ Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM
HELIDECK Special purpose ship
Длина наибольшая – 119,8 метров
Ширина наибольшая – 27,5 метров
Осадка – 8,5 метров
Скорость хода – 17 узлов
Водоизмещение – 14 300 тонн
Мощность на винтах – 18 МВт

Фото: Проектное изображение линейного дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт, заказанного ФГУП «Росморпорт» на ОАО «Пелла» и строящегося на германском судостроительном заводе Pella Sietas


История оружия. Русский боевой лук

Археологические раскопки и сохранившиеся письменные источники свидетельствуют, что луки, бывшие в употреблении у славян, а также у арабов, персов, турок, монголо-татар и других народов Востока, значительно превосходили западноевропейские — скандинавские, немецкие, английские и иные — как по уровню своего технического совершенства, так и по боевой эффективности.

В Европе использовался лук, который ученые — оружиеведы справедливо называют простым. Делался он из одного куска должным образом выдержанного и обработанного дерева определенной породы — вяза, тиса, ясеня, орешника. На Востоке и в Древней Руси использовали другой тип лука — сложный. Предельное зафиксированное расстояние для бесприцельного (то есть просто на дальность) выстрела из английского лука составляло 557 метров. Стрела же турецкого султана Мурата-гази IV, увлекавшегося стрельбой из лука, улетела однажды на 878,5 метра...

🤭

Оптимизм - это когда немолодой, небогатый, одинокий человек покупает для себя сервиз на 12 персон.

Новости вооружения. Годзилла отдыхает… Американцам напомнили о подводном монстре «Белгород»

- В американском интернет журнале Popular Mechanics вышла статья, которая еще раз напомнила своим читателям о новейшей атомной подводной лодке российского производства «Белгород». Журналисты отмечают, что АПЛ ждет ряд испытательных погружений, а это не исключает выход лодки в Баренцево море. Испытания приурочены, скорей всего, к тому, что корабли и подводные лодки стран НАТО всеми способами пытаются заблокировать Россию в данном регионе и не дать развиться Северному морскому пути, который прокладывает РФ.

Самым интересным стали предложенные технические характеристики лодки. Так, по их мнению, водоизмещение «Белгорода» превышает 30 тыс. тонн. Это наполовину больше, чем у подводных лодок класса Огайо ВМФ США, несущие баллистические ракеты. Длина лодки составляет 184 метра, что делает лодку самой длинной в мире. На данной АПЛ, по мнению экспертов, может разместиться сеть глобального слежения «Гармония», позволяющая отслеживать большинство подводных лодок противника и выдавать информацию другим российским субмаринам. Другие возможности «Белгорода» позволяют проведение секретных действий у берегов противника при помощи глубоководных аппаратов.

«Но говорить о «Белгороде» без «Посейдона» значит вообще промолчать», - пишут британцы. «Самый ужасный компонент у АПЛ будет всегда скрыт под водой. «Посейдон» крепится с нижней части лодки и ни один спутник не в состоянии отследить – есть ли там суперторпеда или нет», - рассказывают журналисты.

Подробно

АПЛ Белгород

👩

- Просто отвратительно, во что превращаются люди, когда у них долго нет секса.
- Тебе звонил бывший?
- Я ему звонила...

Пусть полыхает.

Наконец-то. Давно ждали! Поменьше бы нам "братьев"...

...Суть нового подхода можно свести к трем фреймам, применяемым в случае кризисов в регионе: Зачем? Что мне с этого? Как не попасть в глупое дерьмо?

У России без лишнего шума обновилась политика на постсоветском пространстве. Большие мечты о «Евразийском союзе», «зоне привилегированных интересов», «русском мире», региональном доминировании, защите буферного пространства от «танков и ракет НАТО», об уникальной роли «провайдера безопасности, гаранта суверенитета и свободы цивилизационного выбора» постсоветских государств от внешнего вмешательства незаметно исчезли из актуальной повестки Кремля.