September 22nd, 2020

История авиации

Проект американского сверхзвукового пассажирского самолёта Boeing 2707. 1971 год. 

Предполагалось, что самолёт будет иметь крейсерскую скорость полёта в 2,7 Маха (2900 км/ч) при дальности до 6740 км и пассажировместимость 300 человек.
Расходы на лунную программу и война во Вьетнаме сыграли свою роль в том, что Сенат США отказался от дальнейшего финансирования программы. К моменту прекращения программы фирма Boeing успела получить 115 заказов на будущий авиалайнер.

Когда уже Россия начнёт оправдывать ожидания "партнёров" и небратьев?

Русским так часто кидали в лицо обвинения в угнетении других народов, что пора бы уже один раз пытаться им соответствовать. "Если тебя обидели незаслуженно, вернись и заслужи!" (с).

81 год назад, Советский Союз смертельно обидел сразу и Польшу, и Литву, отторгнув от Польши и присоединив к Литве город Вильно. Обида эта была жестокая, первая, но не последняя. Через шесть лет СССР еще раз плюнул в душу литовцам, присоединив к ним Мемель (нынешнюю Клайпеду) и обеспечив, таким образом, Литву выходом к морю.

Польше тоже досталось обид от ужасных Советов. Неизгладимое тяжкое оскорбление было нанесено в 1945м, когда к Польше были присоединены восточные области Германии, расположенные восточнее линии Одер-Нейсе: Западная Пруссия (часть), Силезия (часть), Восточная Померания и Восточный Бранденбург, бывший Вольный город Данциг, а также округ Щецина к западу от реки.

Конечно же, такие обиды не забываются и не прощаются. Поэтому Литва сегодня вместе с Польшей и остальными прибалтийскими обиженками яростно размахивает русофобскими флагами и требует вернуть всё взад! Аналогично в соседней Латвии, все правильно ориентированные латыши исходят ядом при одном упоминании о стране Советов, которая гадко, подло и коварно отрезала от Витебской губернии и прирезала Латвии почти половину современной территории. Жителей Витебской губернии, которых одним щелчком ленинских пальцев сделали латышами, естественно, никто не спрашивал - право наций на самоопределение в трактовке Ильича было очень избирательным.

Новосибирская область может стать флагманским регионом IT-эволюции

Область нашла себе новое эго в общероссийской системе разделения труда. Это амплуа региона-лаборатории общероссийской цифровизации.

Модельно-лабораторное удобство Новосибирской области обусловлено как раз ее многоукладностью: она имеет и развитый промсектор, и развитую индустрию. Плотность транспортных связок позволяет наглядно изучать эффекты и издержки транспортно-инфраструктурной диджитализации. А величина Новосибирска позволяет ему быть тестовой площадкой для обкатки цифровых новинок социально-культурного и управленческого назначения.

Новосибирск — это такая «мини-Москва» — с агломерацией, многоукладностью, урбанистичной социокультурной средой, с демографическим разнообразием. В европейской части России столь же репрезентативного региона-модели, пожалуй, и нет. Ну, за исключением Москвы настоящей.
Ценность Новосибирска в этой роли федеральным центром была замечена. И многие наработки, обкатанные здесь, потом тиражируются и в столичном регионе, и на примыкающих к нему территориях. Дескать, раз сработало в Новосибирске, то сработает везде.

Подробно

История оружия. Демон блицкрига

- Эффективность достигалась благодаря исключительной точности бомбометания, которую в свою очередь обеспечивала способность машины пикировать буквально под прямым углом. Стандартно подготовленный пилот "Штуки", успешно сдавший экзамен в летном училище, укладывал бомбу в круг диаметром 20 метров, пикируя с высоты в два-три километра. А наиболее опытные асы попадали в мишень диаметром всего 5-6 метров. Порой отмечались даже прямые попадания в танки.