September 21st, 2020

Новости вооружения. Су-57 сможет сбивать F-35 без применения ракет

Системы РЭБ «Гималаи» — это своеобразные защитники наших «Су-57». Именно на их плечах лежит ответственность обезопасить военные самолёты от попадания в них вражеских ракет. Российские комплексы отлично справлялись со своими задачами и быстро обезвреживали вооружение противника с помощью помех, когда то оказывалось недалеко от «Гималаев».

Однако наши инженеры молодцы! Ценой тяжёлого и упорного труда им удалось расширить радиус действия систем РЭБ до 20 км, а это значит, что «Гималаи» могут воздействовать не только всевозможные ракеты, но и на сами вражеские самолёты.

Это просто невероятно! Россия действительно создаёт чудо-технику! Более того, после усовершенствования «Гималаи» на раз-два воздействуют на электронную начинку самолёта, блокируют ракеты ещё до их запуска, а также отключают связь со спутниками.

Подробности

8 главных тайн Сибири, которые учёные не могут разгадать

Территория России хранит много тайн. Но особенно на загадки богата Сибирь – место, где смешивались народы, где возникали и исчезали огромные древние цивилизации.
-Куда исчезли саргаты?
-Денисовский человек – предок австралийских аборигенов?
-Салбыкская пирамида
-Мамонтовая Курья и Янская стоянка
-Загадка омских «пришельцев»
-Загадка пызырыкской медицины
-Аркаим – сердце Синташты?


Подробности

Авиация России. Ил-96-400. Сравниваем с конкурентами- всё неплохо

- Сегодня «Ильюшин» имеет три варианта модернизации самолёта и возможно, что все они так или иначе пойдут в серию.
- Первый- тот, что точно поднимется в небо использует глубокую модификацию тех же двигателей ПС-90, но это уже третьего поколения с полным индексом ПС-90А3. В целом, этот Ил-96-400 в этом варианте по показателям топливной эффективности вполне может конкурировать с Boeing 767 схожей компоновки. Оба американских самолета очень широко представлены на отечественном рынке и вскоре потребуют замены.
- Вторая модификация Ил-96-400 может примерить новейшие ПД-14, с несколько увеличенной тягой. В том случае, мы получим машину, которая будет вполне конкурентоспособна и на внешних развивающихся рынках, хотя и имеет 4 двигателя. Перспективы появления такой машины весьма вероятны, поскольку ПД-14-это уже вполне летающий агрегат, который однозначно пойдет в серию, а учитывая большую топливную эффективность по сравнению с ПС-90А, у Ил-96 есть хорошие шансы получить эти движки.
- Третий вариант подразумевает перевод Ил-96 на два двигателя ПД-35. Это самый перспективный и в то же время самый маловероятный вариант. Просто модернизировать ПД-14 до взлетной тяги в 35-40 тонн не выйдет. Для этого потребуется переработка всех главных систем агрегата.

Подробно