July 29th, 2020

Авиановости

Предложение самолёта ТВРС на основе чехословацкого самолёта L-610

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) показал что изменилось в проекте самолёта LЕТ L-610, который вместе с чешским заводом принадлежит сейчас российскому собственнику.

Новая 44-местная машина под названием «проект турбовинтового регионального самолёта ТВРС» получит российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки «ОДК-Климов» (модификация мотора, разработанного под более тяжёлый Ил-114–300) или двумя канадскими PWC-127 и высокую долю российского оборудования. Значительную часть узлов и комплектующих планируется взять от ранее уже освоенных в России в производстве самолётов других типов, что должно значительно удешевить проект. Самолёт должен занять нишу между уже выпускаемым в России 19-ти местным L-410 (он скоро получит российские двигатели ВК-800С) и запускаемым в производство 64-х местным Ил-114-300. L-610 способен перевозить 4 тонны груза на 2700 км. ТВРС сможет перевозить 5 тонн на 3300 км, максимальный взлётный вес — 17 тонн.

В УЗГА отмечают, что производство ТВРС может быть развёрнуто в Екатеринбурге, где ведётся сборка L-410 и четырёхместного ДА-42Т (российская версия австрийского Diamond). Рассматриваются также заводы ОАК и «Вертолётов России».

Глава Infomost Борис Рыбак считает, что создание экономически эффективного регионального самолета — неординарная и сложная задача, учитывая ограниченный спрос и высокую конкуренцию. «За последние десятилетия это удавалось только канадскому Bombardier и франко-итальянской ATR»,— отмечает эксперт. Он добавляет, что в том же сегменте работает китайская Xian Aircraft Industrial Corporation, производящая относительно недорогой 60-местный MA60.

Фото:
- Основные конструкционные отличия предлагаемого АО «Уральский завод гражданской авиации» турбовинтового регионального самолёта ТВРС от чехословацкого самолёта L-610G (с) слайд презентации АО «Уральский завод гражданской авиации»
- "Донор" LET L-610



Новости вооружения. Индийских военных заинтересовал российский "Спрут"

На фоне развертывания Китаем легких танков Type 15 в приграничных районах Минобороны Индии получило разрешение на срочную закупку аналогичной техники, поскольку имеющиеся в распоряжении Нью-Дели тяжелые Т-72 и Т-90 не обладают необходимой мобильностью в горных районах, пишет The Economic Times со ссылкой на информированные источники.

Снова Индий и Китай усиливают свои гарнизоны на пограничных рубежа с друг другом. В частности, Китай перебрасывает в горные районы на границе с Индией легкие танки «Type 15», разработанные специально для действий на театрах военных действий со сложным рельефом. По этой же причине их экспортный вариант VT-5 купила Бангладеш, со своей территорией, изобилующей слабыми грунтами и заболоченными местностями. Горные районы Китая, так же как территория Бангладеш плохо подходит для действий современных основных боевых танков.
Китайская армия получает преимущество над индийской на гималайском театре военных действий, ввиду наличие у нее бронетехники с хорошей огневой мощью (105 мм пушка у «Type 15») и при этом более мобильной в горах, чем ОБТ Индии. В ответ Индия решила обзавестись своими легкими танками. Своих разработок у них нет, поэтому необходимы закупки за рубежом. Закупки легких танков производства Китая, Турции и Индонезии невозможны по политическим причинам. Поэтому Индия обратилась к образцам производства других стран. Но за вычетом вышеупомянутых трех стран легкие танки производит только Россия и разрабатывает США. Американские танки: модернизированный М8 и новый Griffin II ждать долго, поэтому в индийской и российской прессе обсуждается закупка российской самоходной пушки «Спрут-СДМ1». «Спрут-СДМ1» был создан в 2015 году на базе «Спрут-СД». В отличие от «Спрут-СД» он имеет другую ходовую часть и двигатель, заимствованные от БМД-4М, также установлена модернизированная пушка и электроника.

Подробности: «Спрут» против «Type 15» -"Десантник" против "Горца"

Новосибирские новости. В Новосибирской области начали выращивать ценные породы рыб

Нельму, стерлядь, сома и другие ценные породы рыб выращивают рыбохозяйственные предприятия региона.

Наш регион обладает значительным потенциалом для развития рыбохозяйственной отрасли – в Новосибирской области протекает около 430 рек, более 3000 озер, которые имеют рыбохозяйственное значение. Ежегодно объёмы вылова рыбы возрастают, в 2019 году было выловлено более 11 тыс. тонн – на 17% больше, чем в предыдущем году. А по итогам прошедшего полугодия вылов составил 3150 тонн, прибавка к аналогичному уровню 2019 года – 14%. Основными видами рыб, добываемыми на водоемах области, являются сазан, карась и окунь.
В исследовательском центре аквакультуры Новосибирского государственного аграрного университета выращивается молодь нескольких ценных видов рыб, в основном, осетровых. Ведется научная работа. Так, недавно учёные центра впервые в России смогли получить личинку линя, технология пока держится в секрете. Выращенная в центре молодь рыбы – порядка 3 млн штук в год – поставляется на рыбохозяйственные предприятия области для дальнейшего производства товарной рыбы.

Подробности: https://infopro54.ru/news/v-novosibirskoj-oblasti-nachali-vyrashhivat-cennye-porody-ryb/

Арии и русы жили в Восточной Европе ещё тысячелетия назад.

Какие бы там, выдуманные в подземельях Ватикана псевдо-исторические мифы о дикости древних русов и славян, об отсутствии у русских древней истории, не придумывали фальсификаторы, а правда всё равно на поверхность прорвется. Но речь пойдёт даже не о письменных дохристианских источниках, до которых не смогли добраться ни христианские летописцы, ни нанятые Романовыми для написания новой истории Руси немецкие историки, не знавшие, ни нашей культуры, ни даже языка, ни об археологических артефактах, опровергающих эту переписанную историю, которых в последнее время обнаруживается всё больше и больше.
Речь пойдёт о генетических исследованиях по методу ДНК-генеалогии...

Выстрел на орбите: что делают в космосе таинственные русские спутники

На прошлой неделе командование Космических сил США в очередной раз обвинило Россию в испытании «спутникового оружия». Попробуем разобраться, что известно об этой совершенно секретной теме и о некоторых наиболее таинственных спутниках серии «Космос».

«Командование космических сил получило свидетельства о проведении неразрушающих испытаний противоспутникового оружия космического базирования. 15 июля российский спутник «Космос-2543» выбросил на орбиту новый объект». Сухой пресс-релиз, распространенный Министерством обороны США через неделю после этого события, поднял целую бурю дискуссий. Ведь если авторы сообщения правы, то мы столкнулись с событием почти исторического значения.

Как у всякой истории, у него есть своя предыстория, не менее таинственная и увлекательная. Началась она в конце 2019 г., когда из Плесецка на орбиту отправился аппарат «Космос-2542». По заявлению российских ВКС, — это инспектор, предназначенный «для мониторинга состояния отечественных спутников». Такие аппараты, способные активно маневрировать, особенно важны для военных, поскольку теоретически позволяют «инспектировать» и спутники потенциального противника.

Дальше

🧐 Порядок — он для всех порядок!..

- Повесьте, пожалуйста, куртку.
- Не повешу: у вас нет петельки.
- Ну, хотя бы за капюшон!
- Не повешу: у вас нет петельки!
- Ну, сейчас же спектакль начнётся.
- Не начнётся: вон сидят актёры и все пришивают петельки.

Турецкая компания реконструирует новосибирский аэропорт

Всего на конкурс было подано семь заявок. Четыре из них — от свердловской, санкт-петербургской, турецкой и нидерландской компаний — комиссия отклонила на этапе рассмотрения. В финал вышли три организации: одна с китайскими корнями — «Сиарсиси рус» — и две с турецкими — «Лимакмаращстрой» (ООО «ЛМС») и «АНТ ЯПЫ». Победила «АНТ ЯПЫ» (которая построила Терминал 2 аэропорта "Домодедово"), предложившая наименьшую цену — 13,67 млрд рублей.

Реконструкцию аэровокзального комплекса и взлётно-посадочных полос новосибирского аэропорта "Толмачёво" им.Маршала Поерышкина проведут в два этапа. Первый должны завершить в 2022 году — к началу молодёжного чемпионата мира по хоккею, который пройдёт в Новосибирске. На первом этапе потратят около 14 млрд рублей.
Полностью завершить преобразование аэропорта в современный международный транспортный хаб намерены в 2025 году. Общий объём инвестиций в пятилетнюю реконструкцию оценивают в 20 млрд рублей. Росавиация со своей стороны планирует вложить в переоснащение аэропорта Толмачёво 7 млрд 862 млн рублей.
Проект реконструкции аэропорта разработала московская ГК «Спектрум». Первый этап включает строительство нового терминального комплекса общей площадью 56 000 кв. метров. В итоге размер нового терминала увеличится до 100 000 «квадратов» — это 25 футбольных полей. Фасад здания будет сделан в виде гигантской стеклянной ленты. Обновление также коснётся инженерных сетей и взлётно-посадочных полос.

Подробно


Проект нового терминала Новосибирского международного аэропорта "Толмачёво"