July 23rd, 2020

Программы ЦНИИ "Буревестник"

Новости вооружения. Подробно о Центральном научно-исследовательском институте (ЦНИИ) "Буревестник" (Нижний Новгород) - головном предприятии России по разработке артиллерийского вооружения и его новых образцах техники.

...Именно в этом институте проводится полный цикл создания артиллерийских образцов — от идеи до серийного изготовления. За все время коллективом высококвалифицированных конструкторов, исследователей и производственников было создано более 60 образцов вооружения и военной техники. Завершено более 600 актуальных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (ОКР) в области корабельной, полевой, танковой и противотанковой артиллерии, а также минометов и систем управления огнём.

Новости науки: Суперкомпьютерный центр построят в Новосибирске рядом со СКИФом

«Сибирский национальный центр высокопроизводительных вычислений и обработки данных» («СНЦ ВВОД») — это пилотный проект, реализующийся в рамках национальной программы «Цифровая экономика». Он будет включать в себя создание сети отечественных защищенных суперкомпьютерных центров с высокой скоростью обработки и передачи информации с наличием собственных хранилищ больших массивов данных.
Основными пользователями «СНЦ ВВОД» в Новосибирске станут ГНЦ ВБ «Вектор», и ЦКП «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ), поэтому его построят там же в наукограде Кольцово. Также с целью обеспечения высокой степени защиты информации предполагается создать в новом центре инфраструктурный комплекс с организацией защищенного периметра вокруг основного суперкомпьютерного датацентра.

Подробности

Новости вооружения. Модернизированный Ми-8АМТШ-ВН «Сапсан» для Сил специальных операций уже летает

Российский спецназ в 2020 году будет работать с уникальным вертолётом. Он стал модификацией Ми-8, от которого получил индекс Ми-8АМТШ-ВН. Эта машина во многом превосходит предшественника, например, может перевозить солдат и одновременно поддерживать их огнём. Но это далеко не все, чем будет полезен вертолёт для Сил специальных операций (ССО).

Идея разработать такой вертолёт появилась заводе имени Миля. Минобороны одобрило проект и прошлым летом на форуме «Армия» подписало контракт на первые 10 машин с холдингом «Вертолёты России». Первый экземпляр завершат в начале 2020 года, но он будет с неуправляемым вооружением. Второй образец — уже с полным боекомплектом — передадут ССО ближе к концу года. Среди главных особенностей «Сапсана», помимо возможности перевозить 37 бойцов, четыре тонны груза и поддерживать личный состав огнём, способность адаптироваться к сложным метеоусловиям — высокогорье и жаркий климат не будут проблемой. Благодаря композитным лопастям несущего винта с новым профилем и Х-образному рулевому винту увеличена крейсерская и максимальная скорости — до 260 и 280 километров в час соответственно. У Ми-8 она составляла 225 и 250 километров в час. Пол и стенки вертолета закрыты облегчённой кевларовой бронёй, а в салоне стоят энергопоглощающие сидения, которые увеличат выживаемость бойцов в случае жёсткой посадки.

Ми-8АМТШ-ВН оснащён новым составом вооружения. Главная особенность в том, что наряду со стрелково-пушечным оружием, неуправляемыми ракетами и бомбами различного калибра вертолет несет комплекс управляемой ракетной системы с обзорно-прицельной функцией. Также на машину поставят четыре пулемета, среди которых три 12,7-миллиметровых «Корда» и один 7,62-миллиметровый в хвосте вертолёта. Огневая мощь «Сапсана» превзойдёт даже существующее вооружение ударных вертолётов. Одним из новых видов оружия в нем заявлено «изделие 305», под которым может подразумеваться сверхдальнобойная управляемая ракета «Гермес-А» с дальностью действия до 20 километров. Это вдвое больше, чем у других противотанковых управляемых ракет, имеющихся на вооружении Воздушно-космических сил РФ. «Сапсан» сможет применять «Атаки» — ракеты с «сюрпризом» — кумулятивным, осколочно-фугасным или термобарическим зарядом. Из-за увеличенной грузоподъёмности вертолёта «Сапсан» сможет нести до четырёх «Гермесов», восьми «Атак» или до двух тонн авиабомб.

Особое внимание уделено двигателям. Раньше их для российских вертолётов делала украина, а теперь они полностью отечественные. В этой связи появилась возможность использовать композиты и новые технологии.

Новости судостроения

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения (СПМБМ) “Малахит” разрабатывает первую в мире атомную подводную лодку для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщается в отчёте компании, опубликованном на портале раскрытия корпоративной информации.

Подводная лодка-газовоз разрабатывается для иностранного заказчика. Её планируют использовать для перевозки газа, добываемого в северных месторождениях, по восточному маршруту.
Последние несколько десятилетий основной специализацией «Малахита» является создание атомных подводных лодок для Военно-морского флота России, поэтому эту организацию и выбрали для разработки СПГ-субмарины.

Фото: Предполагаемый вид АПЛ-танкера