July 3rd, 2020

Новости вооружения

Боевая багги Chaborz M-3 (лёгкий высокопроходимый и вооружённый тактический вездеход – разработан по заказу Российского спецназа компанией «Зенит-Дефенс».
Лёгким движением руки багги превращается в снегоход. Идея, кстати, весьма здравая, Министерство Обороны уже проводит испытания данного вездехода.

В России начато строительство гигантского завода двигателей

- Завод будет выпускать 240 тысяч автомобильных двигателей в год! Это действительно гигант в автомобилестроении. Строит его корейский автомобильный гигант Hyundai (Хёндэ). Причем это будет не сборка, на заводе будет налажен полный цикл, включая производство блока цилиндров, головки и коленвала. К тому же еще в 2018 году представитель корейского производителя отметил, что компания заинтересована в закупке местных комплектующих для двигателей. Завод строится в Санкт-Петербурге: там же, где сейчас располагается автомобильное предприятие компании. Напомню, на нём налажен выпуск популярных в России Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio. Автозавод работает с 2010 года.

На начальном этапе планируется производства 1.6 л. двигателей семейства Gamma. До сих пор эти двигатели компания производила в Китае. Но в конце 2018 года Hyundai Motor заключила с правительством специальный инвестиционный контракт (СПИК), в рамках которого обязалась построить завод двигателей.

Впрочем, Hyundai Motor не единственная компания, перенесшая в Россию производство двигателей. Потому что этот шаг - необходимое условие дальнейшего получения льгот по программе промышленной сборки. Поэтому, крупнейшие производители, такие как Рено-Ниссан, Фольксваген, Форд, уже построили в России свои производства двигателей, или разместили его на существующих мощностях (например, для Альянса двигатели производит ВАЗ). Вот и самый продаваемый (после ВАЗ) автопроизводитель Hyundai начал строительство своего производства.

Новый завод двигателей Hyundai станет третьим по мощности заводом по выпуску легковых моторов в России. Он уступит лишь производству АвтоВАЗа (до 900 000 моторов в год) и Заволжскому моторному заводу (до 450 000 двигателей в год).

Америка, спасибо Голливуду! 😆...

Ездила в командировку в Америку. В какой-то забегаловке чёрный мужик пытался пролезть вперёд меня. Я попросила его встать в конец очереди. Он мгновенно набрал в грудь воздуха и очень громко и истерично выдал:
- Это всё потому, что я чёрный?!
Я сама по себе человек неконфликтный и довольно пуглива перед агрессивно настроенными людьми, которые крупнее меня. Но в тот момент, сама от себя не ожидая, я спокойно выдала:
- Нет. Это потому, что я русская.
И с дичайшим русским акцентом добавила:
- У тебя какие-то проблемы?

В кафешке воцарилась тишина. А чёрный мужик немного обесцветился и ушёл.
Кассир был со мной заметно вежлив. Спасибо американскому кинематографу за образы отбитых на голову русских.

Н-ск. Городской сюжет

Кшиштоф Занусси: Благодаря этому городу я полюбил Россию.

«Я очень люблю Новосибирск и только благодаря этому городу я полюбил Россию. Здесь я увидел настоящую интеллигенцию, как в пьесах Чехова и романах Тургенева».

Боятся... В США российский ледокол с «Калибрами» назвали наступательным вооружением.

Новейший российский ледокол "Иван Папанин", вооружённый крылатыми ракетами "Калибр", является не оборонительным, а наступательным вооружением. Об этом заявил командующий ВМС США в Европе и Африке адмирал Джеймс Фогго.

По его словам "Россия ведет себя в Арктике агрессивно, наращивая наступательные вооружения. Это относится и к новым ледоколам, которые вооружаются крылатыми ракетами "Калибр". Кроме того, Москва продолжает строить военные базы в арктическом регионе и размещать там зенитные системы С-400" - заявил адмирал. Фогго обратил внимание на необходимость создания сильного флота в арктическом регионе, "чтобы защищать общие интересы и обеспечивать нормальный ход торговых потоков".
Головной ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" построен на ССЗ "Адмиралтейские верфи" и спущен на воду в октябре прошлого года. Патрульные корабли ледового класса (боевые ледоколы) проекта 23550 разработаны Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) "Алмаз". Судно способно выполнять задачи буксира, патрульного корабля и ледокола. Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов.
Ледокол способен развивать скорость до 18 узлов. Водоизмещение - около 8500 тонн, длина - свыше 100 м, ширина - около 20 м, автономность плавания - около 70 суток. Дальность хода — 10 тысяч морских миль. Ледокол может преодолевать ледяные поля толщиной до 1,7 метра.
Корабль вооружен автоматической артиллерийской установкой АК-176МА, также на судне будет базироваться один многоцелевой вертолет. Кроме того, на ледоколе зарезервировано место для размещения пусковой установки ракетного оружия.

Источник

украинское...

Укроиньци всегда любили служить надзирателями и вертухаями. Начиная с момента их создания - с австро-венгерских концлагерей смерти для русских - Терезина и Талергофа. Потом были НКВД и SS... В результате всего за век мы наблюдаем третье издание украинского фашизма.