April 22nd, 2020

Новости судостроения. Согласован контракт на постройку атомного ледокола «Лидер».

Дальневосточная верфь «Звезда» и госкорпорация «Росатом» готовятся до конца апреля заключить контракт на сверхмощный атомный ледокол «Лидер», необходимый для круглогодичной навигации по Севморпути, мощностью 120 МВт стоимостью 127,6 млрд рублей. Все разногласия сняты.

Атомный ледокол «Лидер» должен стать самым мощным в мире, вдвое превзойдя сдаваемые сейчас ледоколы типа «Арктика» (ЛК-60). Он должен обеспечить круглогодичную проводку по Севморпути с коммерчески приемлемой скоростью, что необходимо для вывоза на внешние рынки углеводородов. В частности, судно должно способствовать круглогодичному вывозу СПГ с проектов НОВАТЭКа на Ямале и Гыданском полуострове. Ледокол сможет преодолевать льды толщиной до 4,3 м, прокладывая коридор до 50 м шириной, и, как ожидается, проводить караваны на скорости 10–12 узлов. Всего планируется построить три ледокола типа «Лидер».
Борьбу за заказ активно вёл входящий в Объединенную судостроительную корпорацию Балтзавод, строящий пять атомных ледоколов на 60 МВт. Также среди претендентов назывался керченский завод «Залив», но в итоге политическим решением «Лидер» передали строящейся на Дальнем Востоке «Звезде».

Как избежать запотевания очков, когда вы носите медицинскую маску

Эпидемические истории. Советы для меня и для других очкариков:

- Если вы носите очки, которые запотевают и мешают вам видеть, как только вы выходите из дома. Маска направляет тёплый воздух, который вы выдыхаете, вверх, а он конденсируется на более прохладной линзе и образует «крохотные капли, которые рассеивают свет и понижают контрастную способность линзы».
Вот несколько советов, которые помогут вам избежать запотевания очков:

Дальше

Аэрокосмические новости

«Вьюга» — российская многоразовая аэрокосмическая система.
Система состоит из самолёта-носителя и многоразовой ракеты. Ракета в свою очередь состоит из двух частей. Первая разгоняет ракету, а вторая доставляет непосредственно груз на орбиту. Размер разгонной части составляет 17 метров в длину и весит 30 тонн. Блок выводящий полезную нагрузку на орбиту крепится сверху на разгонный блок весом 5000 кг из которых 500 кг полезной нагрузки. Каждая из частей ракеты оснащены жидкостными двигателями, для которых в качестве топлива используется сочетание кислород-керосин.
Многоразовая аэрокосмическая система за вывод 1 кг груза на орбиту предлагает гораздо более низкую цену, чем традиционные ракеты. Кроме этого, для её старта не требуется космодром — достаточно лишь аэродрома. Также система может выступать в роли носителя высокоточного оружия, использоваться для фоторазведки и уничтожения космических аппаратов.

Основные параметры АКС:

Collapse )

Мегалополис (даже не Мегаполис) БосВаш

- В своё время в Советском Союзе была популярна градостроительная концепция, согласно которой Москва и Ленинград будут расти в направлении друг к другу и спустя какое-то время сольются в единый вытянутый супергород, поглотив Великий Новгород, Тверь и прочие города, лежащие между ними

Интересно, что такой протяжённый супергород практически возник на восточном побережье США: Бостон–Нью-Йорк–Филадельфия–Балтимор–Вашингтон. В нем проживает более шестой части населения Соединённых штатов – 52 миллиона человек. И расстояние по прямой почти такое же, как от Москвы до Питера.

Валерий Бухтияров: «СКИФ может выйти на рекордную мощность»

В наукограде Кольцово рядом с Новосибирским Академгородком дали старт проектно-изыскательским работам по строительству новосибирского Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов».

Мощность эмиттанс 75 пикометров на радиан в четыре раза лучше, чем показатель единственного на данный момент в мире работающего синхротрона четвёртого поколения MAX IV в Швеции.

Сейчас, по словам руководителя Института катализа СО РАН Валерия Бухтиярова, учреждение уже работает над идеей создать наряду с другими и специализированную экспериментальную станцию под Центр вирусологии и биотехнологий «Вектор», ставший уже известным всей стране и миру.

Подробно

украинское… Вспоминая Виктора Степановича...

Украинские журналисты иногда пытались задать бывшему премьеру России, до которого в ельцинские времена им было не дотянуться, каверзные вопросы с оскорбительным подтекстом.
Но Черномырдин всегда блестяще их парировал.

Однажды на официальном приеме я заметил, что к Черномырдину, который в это время вел оживлённую беседу, с отчаянной наглостью в глазах направилась известная украинская светская журналистка. За ней, как собачка на поводке, бежал телеоператор с камерой.
— Виктор Степанович, Виктор Степанович, — зачем-то дважды с истерической ноткой в голосе обратилась к нему моя украинская коллега. — Скажите, пожалуйста, как правильно говорить: «на украине» или «в украине»?
Думаю, провокация была спланирована заранее, потому что помимо оператора с камерой одного из ведущих телеканалов украины вокруг нас с Черномырдиным в это мгновение столпились десятки украинских журналистов — с камерами и диктофонами.
Всего лишь на мгновение прервав разговор, Черномырдин, ни на секунду не задумываясь, холодно и абсолютно чётко произнес: «Тебя куда правильнее послать «на» или «в»?


И тут же, словно отмахнувшись от неё, как от назойливой осы, развернулся и продолжил беседу о поставках газа и политике России.