February 29th, 2020

Что там с турками в Сирии?

Похоже турки по своей головожо@@сти очень быстро украинизируются...

...Среди погибших несколько старших офицеров, в том числе и командир турецкой бригады, действующей здесь.
Центр был нахально развернут непосредственно в полосе наступления "бородатых" и вскрыт нашей разведкой. Затем мы несколько раз запросили турок о нахождении их подразделений и отдельных военнослужащих в этом районе, на что турки неизменно заявляли (записи переговоров естессно имеются), что никаких турецкий военнослужащих здесь нет, и, что против Сирийской армии сражаются исключительно местные борцы за свободу против асадовской тирании. После чего и было призведено наебнутие.
Сразу после турки завопили о том, что погибли их военнослужащие и потребовали воздушный коридор для эвакуации. Наши ехидно спросили, а как турецкие военные оказались там, где их не должно было быть? И почему турецкая сторона нас об этом не уведомила? Турки начали блеять про нелепую случайность, несогласованность и о том, что их "колонна" вообще заблудилась, на что до них было доведено, что никаких колонн никто не бомбил, а удар был нанесен по стационарной цели - выявленному штабу боевиков, о чем есть соответствующие данные объективного контроля.

:-))

Извините, это ничего, что я продолжаю говорить, когда Вы перебиваете?

Новости вооружения.

Проведены первые испытания корабельного варианта гиперзвуковой ракеты «Циркон», способной к уничтожению практически любых надводных кораблей, включая авианосцы (сейчас на вооружении авиационная модификация).

В качестве носителя испытуемого ракетного вооружения нового поколения использовался фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350. «Циркон», как сообщается, был испытан на специальном военно-морском полигоне в акватории Баренцева моря. Крылатая ракета 3М22 была в ходе испытаний применена не против морской, а против наземной цели. Она успешно поразила эту цель, находившуюся на тот момент на полигоне Северного Урала. Отмечается, что гиперзвуковая ракета преодолела более 500 км. Гиперзвуковая КР способна преодолеть до 1000 км, на определённых участках развивая скорость 8-10 М (скоростей звука).
Известно, что следующей серией испытаний для ГКР «Циркон» станут стрельбы с борта подводной лодки.

  • vova_91

Мир под толщей льда Антарктиды: ученые заглянули под ледяной щит

Спутниковая съемка дала ученым шанс заглянуть под древний ледяной щит Антарктиды. Здесь обнаружен самый глубокий в мире каньон и тут есть жизнь, не встречаемая больше нигде на планете.
Collapse )

(no subject)

🤣- Как грамотно и корректно послать надоедливого человека?
- Сказать: «Ваше мнение очень важно для нас...»

Citroën Ami

Полностью электрический, 70 км запас хода, 45 км/час, заряжается от обычной розетки, легко парковать. Во Франции не классифицируется как автомобиль. Права для вождения не нужны. Во Франции Аmi можно управлять с 14 лет, в других европейских странах с 16.

Новосибирцы построят в Сколково пилотный накопитель электроэнергии

— Основная масса накопителей промышленной электроэнергии в мире сегодня представлена так называемыми гидроаккумулирующими электростанциями (ГАЭС). В частности, единственная российская относительно большая ГАЭС — это Загорская (мощность 1,2 ГВт). Проблема в том, что такие станции исключают из оборота от 8 до 12 кв. км земельных участков. Плюс для работы ГАЭС два водоема должны находиться на разных высотах. Для России, большую часть которой составляют равнины, где находится потребитель электроэнергии, это нерационально, — рассказал в ходе пресс-тура гендиректор ООО «Энергозапас» (портфельная компания группы «СИГМА.Новосибирск» наноцентра Фонда инфраструктурных и образовательных программ группы «Роснано») Андрей Брызгалов.

При тех же характеристиках, что и Загорская ГАЭС, твердотельная аккумулирующая электростанция (ТАЭС) займет площадь в 40 раз меньше. ТАЭС работает за счет накопленной потенциальной энергии. Технология, разработанная новосибирцами, позволяет создавать промышленные накопители емкостью от 300 МВт·ч. КПД прототипа составляет 80%. Сейчас «Энергозапас» проектирует опытно-промышленную станцию, а также заканчивает разработку и производство необходимого для нее оборудования. Станцию планируется запустить в 2021 году.
Выбрана площадка — в районе Сколково, проведена геология, геодезия, готовится документация на экспертизу для получения разрешения на строительство. Это будет сложный процесс, так как аналогов объекта нет. Размещение шоу-рума в Сколково более эффективно с точки зрения привлечения интереса потенциальных инвесторов и покупателей, так как их проще привезти на площадку в Москве, чем уговорить приехать в Новосибирск. Фундамент альная идея создания ТАЭС заключается в том, чтобы превратить электричество в биржевой товар. Сейчас это невозможно, так как мы не умеем его хранить.

Подробности