February 2nd, 2020

Авиановости

Стартап Boom Technology готовится к тестированию демонстрационного прототипа сверхзвукового пассажирского самолёта XB-1, для чего договорился о сотрудничестве с компанией Flight Research, специализирующейся на проведении лётных испытаний и сертификации, а также занимающейся подготовкой пилотов.

Цель Boom заключается в том, чтобы с помощью XB-1 показать жизнеспособность своих разработок, проложив тем самым путь к будущему производству серийных коммерческих сверхзвуковых пассажирских самолётов. Испытательный полёт XB-1 пройдёт над пустыней Мохаве на специально отведённом для тестов участке. В рамках соглашения о сотрудничестве компания Flight Research предоставит Boom ангар в аэрокосмическом исследовательском центре Mojave Air and Space Port и сверхзвуковой учебно-тренировочный самолет T-38 Talon, который будет использоваться как для тренировок лётчиков-испытателей XB-1, так и для наблюдения за самолётом во время тестового полёта.

Новости судостроения

«Амурский судостроительный завод» сдал заказчику судно снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420.

Судно предназначено для снабжения плавучих буровых установок расходными буровыми технологическими материалами, запчастями, топливом, водой и продовольствием, для оказания помощи аварийным судам, плавучим буровым установкам и другим плавсредствам, приёма и размещения спасённых людей, а также для участия в тушении пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях. Судно оснащено системой динамического позиционирования.
Технические характеристики: Водоизмещение: 8016 т. Дедвейт: 4415 т. Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 19 м, осадка — 7 м. Площадь грузовой палубы: 750 кв. м Максимальная скорость хода: 17 узлов Автономность: 30 суток Экипаж: 20 человека (плюс 40 человек спецперсонала).

Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определен

Завершилось предварительное технико-экономическое обоснование строительство железнодорожного перехода с материковой части России на остров Сахалин.
Место перехода выбрано в проливе Невельский от поселка Лазарев (на материке), до мыса Погиби (на острове).

🔰 В процессе изыскательских работы было рассмотрено два варианта железнодорожного перехода:

✅ МОСТОВОЙ - со строительством двух дамб (насыпей) на мелководье и моста;
✅ ТОННЕЛЬНЫЙ - со строительством подводного тоннеля.

Поляки, мы не забыли:

- Самое гнусное фото периода фашистской оккупации Польши, немыслимое и непостижимое для нас. Вы в состоянии себе представить наших милиционеров, после оккупации гитлеровцами Киева или Смоленска работающими в той же форме, с теми же знаками различия, совместно с оккупантами? А для Польши это оказалось нормально. Фактически вся полиция перешла на сторону нацистов и в той же полицейской форме помогала насаждать новый порядок отлавливая и сдавая немцам партизан, коммунистов, евреев и недовольных германским оккупационным режимом в Польше.
В состав Waffen SS с территории Генерал Губернаторства и бывших Восточных Кресов, вступило всего около 100 тысяч добровольцев. К концу войны в советском плену оказалось 60 280 поляков, сражавшихся на стороне Гитлера. И это далеко не полная цифра. Около 600 000 пленных из армий Германии и её союзников после соответствующей проверки были освобождены непосредственно на фронтах. «В основной массе это были лица негерманской национальности, призванные в вермахт и армии союзников Германии (поляки, чехи, словаки, румыны, болгары, молдаване и др.), а также нетранспортабельные инвалиды», – говорится в официальных документах.



https://mikle1.livejournal.com/2020/02/01/