November 26th, 2019

Новости судостроения. О новой российской уникальной субмарине «с крыльями».

В конструкторском бюро «Рубин» занимаются рядом проектов, встроенных в программу исследования Арктики «Айсберг». Один из самых перспективных проектов этого направления — субмарина «особого назначения», которую планируется разработать и создать до 2025 года.

Это будет исследовательское судно необычной конструкции, предназначенное для глубокой разведки полезных ископаемых на Арктическом шельфе. Ученые надеются, что судно позволит отыскивать и разрабатывать месторождения природных ресурсов, крайне нужных сегодня для развития экономики России. И это не просто подводная лодка, а роботизированный комплекс, включающий субмарину-носитель (гражданскую) и робота для проведения подводного бурения на шельфе. Применение надводных судов в условиях ледовой Арктики затруднено, жестко ограничено по времени. Специалисты считают лучшей альтернативой роботов в комплексе с подводной лодкой. Масса субмарины, по данным открытых источников, составит более 13 тыс. тонн. Период автономной работы — 90 суток, при максимуме погружения на 400 метров. Подлодка сможет принять на борт до 40 человек: экипаж и исследователей. Скорость ее составит около 33 км/час, то есть, 12 узлов. Габариты комплекса позволяют считать его одним из самых больших в мире, в классе исследовательских. Судно оснащено двумя комплектами ресиверов сонара, имеющих форму заостренных «крыльев». Их можно при необходимости втягивать внутрь корпуса. Ресиверы служат для улавливания сигналов сонара, что посылаются с корпуса субмарины. Так подлодка сканирует и фиксирует свое окружение во всех направлениях. Таким образом, сейсмический мониторинг становится более полным.



Источник

Самолёты и лётчики Джила Коэна.

Джил Коэн ( Gil Cohen ) - американский художник, известный своими иллюстрациями самолетов и людей на военной службе. Одно время он работал в разведке и делал зарисовки советских самолетов, так что к авиационной матчасти он привык относиться с вниманием.



Смотреть иллюстрации

Несыгранные роли известных актёров. Фотопробы

Как выглядит товарищ Сухов в "Белом солнце пустыни"? Или кот Базилио в "Приключениях Буратино"? Для большинства ответ на эти вопросы не вызывает затруднения - в памяти сразу всплывают образы, сыгранные известными и любимыми актёрами. А ведь если бы во время кастинга худсовет утвердил других артистов на эти роли, мы бы, скорее всего, представляли их совсем по другому. И удивлялись бы неужели на эту роль можно было бы взять другого актёра...

Почему Эстонии лучше помалкивать на счет российских территорий

https://alex54sar.livejournal.com/2019/11/23/
Территориальные претензии к России, с которыми на этой неделе в очередной раз ссылаясь на Тартуский (Юрьевский) мирный договор 1920 года выступил официальный Таллин в лице спикера эстонского парламента Хенна Пыллуааса, являются не только проявлением совершенно запредельной наглости, но еще и глупости соответствующих масштабов. Почему?  Да потому, что в случае, если две страны примутся всерьез «ворошить прошлое» и разбирать «по косточкам» события столетней давности, то все основания для предъявления серьезнейшего счета к Эстонии будет иметь как раз Москва. За что именно и почему?

А была ли Эстония?



подробное рассмотрение вопроса, пожалуй, с того, что никакой такой «независимой Эстонии» в реальной истории не существовало никогда. От слова «совсем». Были земли, за которые шла жестокая война: сперва русского царства с рыцарскими орденами (Ливонским, – прежде всего), а потом и Российской империи со Швецией. Закончилось все тем, что государь Петр Алексеевич, согласно условиям заключенного в 1721 году Ништадского мирного договора выплатил Стокгольму за новоприобретенные Россией Эстляндию, Лифляндию, Ингерманландию и Карелию (частично) два миллиона талеров (ефимков)! Для лучшего понимания: сумма эта был по тем временам космической и составляла более 50 тонн серебра. Равнялась она половине годового бюджета России и целому – Швеции. По правде говоря, добравшихся в своем завоевательском раже аж до Полтавы шведам следовало бы вместо гор доброй серебряной монеты поднести под нос изрядный кукиш. Особенно после последовавших в 1719 и 1720 годах погромов нашими морскими волками их флота при Эзеле и Гренгаме, позволивших русским войскам совершенно беспрепятственно высаживаться и действовать на шведской территории. Однако в процесс заключения перемирия влезла, как водится, Британия. И, понятно, никак не на стороне России. В итоге Петру І пришлось не только оплачивать отвоеванный кровью русских солдат земли, а еще и «испражнить Великое княжество Финляндское». Нет, это не то, что вы подумали! Молчать, гусары! На языке того времени данное выражение означало всего лишь «упразднить». То есть вернуть Финляндию под шведскую юрисдикцию. На какое-то время...
Collapse )

Пентагон предупреждает - в следующем году Украину смоет в Чёрное море

- На шести объектах — в Киеве, Каневе, Кременчуге, Каменском, Запорожье, Новокаховке, то есть на всем протяжении Днепровского каскада, состояние плотин и шлюзов было оценено как критическое.
Американские военные рекомендовали срочно и безотлагательно приступить к практическим, аварийным работам. Если Киев этого не сделает, говорится в заключении, то судоходство по Днепру полностью остановится в 2020 году, а риск техногенных катастроф станет неконтролируемым и непредсказуемым.
Грядущий апокалипсис, Куреневская катастрофа, только уже европейского масштаба, напомнила о себе воочию. Власти Запорожья в 2019 году вынуждены признать, что дальнейшее движение грузового транспорта по дамбе Днепрогэс невозможно, и принимают меры. Они чисто «самостийные». С обветшанием колоссальной дамбы, за которой очень много воды в резервуаре объемом 3,3 кубических километра, борются при помощи… дорожных знаков. Один — запрещающий движение грузовикам, другой — разрешающий реверс легковому транспорту. Это способ придуман в независимой Украине давно и с успехом применяется, под прикрытием впечатляющих рассказов о строительстве «гиперлупа».