July 10th, 2019

Летописный Киев, где ты?

Похоже современная история - это вовсе не история, а неизвестно кем сочинённая сказка. Вот даже и "древний" Киев выдумали.

...Карт не так много, но в общем ситуация понятна. Ни на одной карте ранее середины 16 века Киева на Днепре мы не находим. Во всяком случае я сколько не искал - не нашел. В поздний период Киев на Днепре присутствует. Из всего этого какие выводы можно сделать. Очень странные. Город, которому приписывают полуторатысячелетнюю историю по факту на картах не отражен. При этом на тех же старых картах мы находим хорошо известные нам города. У Бельфора и Ортелиуса ко всему прочему обозначены и Холмогоры и Соловки и прочие не столь значимые поселения. А столицы "Киевской Руси" нет. При этом первичным всплывает некий Вышгород.

А что если нам поискать еще какой-нибудь Киев? Как оказалось, что-то похожее мы сможем найти. И знаете где? Рядом с Ладогой. Аккурат там где сейчас находится Санкт-Петербург.


Автоновости

Группа ГАЗ скоро начнёт выпуск преемника грузового автомобиля ГАЗ-66 (легендарной "шишиги"). Горьковский автозавод оформил сертификационные документы на грузовой внедорожник «Садко-Next», который получил индекс С41А23.

От «Газона-Next» внедорожная версия отличается огромным клиренсом, односкатной ошиновкой и другим оформлением передка — вместо «некстовской» оптики появились обычные «советские» фары, которые не боятся попадания воды. Грузоподъёмность новой модели составляет 3 тонны — это сразу на тонну больше, чем мог взять на борт прежний ГАЗ-33088 «Садко». От модели 33088 после доработки были взяты только мосты, колёса и рама, притом «скелет» грузовика стал жёстче благодаря применению другой стали и других нововведений.
Новое поколение «Садко» могло появиться раньше, но газовцы, учитывая нишевый характер модели, взяли паузу, отложив выход новинки до 2019 года. Ускорить работу над проектом заставил интерес со стороны зарубежных покупателей.

В Новосибирске будет создан кластер разработчиков и производителей высокотехнологичной медтехники

Кластер разработчиков и производителей высокотехнологичной ультразвуковой медицинской техники будет создан в Новосибирске.

Соответствующее соглашение в рамках международной выставки Иннопром-2019 в Екатеринбурге было заключено между правительством региона, АО «Новосибирский приборостроительный завод» (АО «НПЗ») и Санкт-Петербургским политехническим университетом (СПбПУ).
Проект холдинга «Швабе» по созданию первого российского ультразвукового кластера терапии новообразований получит поддержку правительства Новосибирской области.
Уникальный ультразвуковой кластер для неинвазивной терапии (HIFU) новообразований создаётся на базе АО «НПЗ» с участием СПбПУ, который выступает головным разработчиком устройства. Научная часть проекта и разработка прототипа комплекса выполняется Лабораторией ультразвуковых технологий СПбПУ. Совместная работа НПЗ и СПбПУ по разработке данного комплекса HIFU-терапии началась в 2018 году, к концу этого года планируется выпустить опытный образец.

Новосибирская область – первый регион в России, где организовано производство отечественной HIFU-техники.

Подробности

Что нам стоит Сахалинский мост построить?

Подготовка проекта перехода “материк — Сахалин” подходит к концу. Минимальная стоимость долгожданного для сахалинцев сооружения — 433 млрд рублей до 2025 года. К слову, строительство Крымского моста обошлось почти вдвое дешевле — итоговая сумма затрат составила 227,92 млрд рублей. Сможет ли страна потянуть еще одну глобальную стройку? И насколько целесообразны эти траты? Вот два простых вопроса, на которые теперь нужно ответить российскому правительству, в частности, Минфину, чтобы претворить эти планы в жизнь.

Строительство перехода “материк — Сахалин” — одна из самых дорогостоящих идей развития Дальнего Востока, но это стержневой проект, без которого желаемые темпы роста его экономики достигнуты не будут. Для государства 500 млрд рублей — это немалые деньги, но и цели стоят великие!. Смелая идея модернизации дальневосточной транспортной системы вырисовывает далеко идущие последствия — облегчит развитие международным транспортным коридорам, и сделает макрорегион гораздо более привлекательным для инвесторов. Возможно, именно последние, захотят в дальнейшем проложить переход “Сахалин — Хоккайдо” и сделают ощутимый вклад в развитие транспортной системы Дальнего Востока, интеграцию России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Все это существенно увеличит грузооборот нашей страны, и обеспечит стимулы для развития всей национальной экономики.

Сибирские учёные открыли новые свойства алмазов

Учёные из Новосибирска, Томска и Красноярска совместно с исследователями из Германии и Южной Кореи открыли новые свойства алмазов, добываемых в Попигайском кратере Якутии.

Физики доказали, что минералы имеют максимальную способность сопротивляться всестороннему сжатию. Это позволит ученым использовать алмазы в квантовой физике, лазерных технологиях и других областях, где нельзя допускать погрешности. Об этом сообщили в пресс-службе российского министерства науки и высшего образования.
Алмазы, добытые на месторождении «Скальное», образовались в результате естественных процессов после падения метеорита. Свойства этих минералов отличаются от аналогов. Алмазы являются более упругими и лучше противостоят сжатию.
Примечательно, что только месторождение «Скальное» содержит в себе больше алмазов, чем все кимберлитовые месторождения мира.
В дальнейшем попигайские алмазы можно будет использовать даже в космических технологиях.

Источник