July 9th, 2019

Авиановости

Демонстратор гибридного регионального электросамолёта от Airbus E-Fan X должен полететь в 2021 г. Правда разработчик электросистемы самолёта Siemens прекратил сотрудничество по этому проекту, продав разработки Rolls-Royce.

Студенты НГТУ-НЭТИ собирают старый самолёт по фотографиям

Студенты Новосибирского государственного технического университета начали восстанавливать самолёт САМ-5-бис — в России нет ни одного сохранившегося самолёта этой модели.

Как рассказал пресс-секретарь НГТУ-НЭТИ Юрий Лобанов, восстановлением занимаются студенты факультета летательных аппаратов.
«Лётные характеристики самолёта уникальны даже по нынешним меркам. Но, к сожалению, конструкторской документации на него не сохранилось: студенты восстанавливают геометрию самолёта, а также рабочие и сборочные чертежи его узлов и агрегатов по имеющимся фотографиям, сохранившимся эскизам и техническим документам», — рассказал Юрий Лобанов.
В конечном итоге планируется воссоздать САМ-5-бис, который сможет полететь. На восстановление самолета уйдёт два-три года.

Справка: самолёт САМ-5-бис был разработан А.С. Москалёвым в 1932 году. Машина стала родоначальником целого семейства САМов — пятиместных пассажирских самолетов.

Весной восстановленный сотрудниками факультета летательных аппаратов Новосибирского государственного технического университета штурмовик Ил-2 поднялся в небо для съёмок художественного фильма о войне.

Транзит на века: почему Северный морской путь так привлекателен для ОАЭ

- Зимой 2019 года правительство России утвердило "Росатом" как компанию-оператора СМП — теперь именно атомная корпорация несет ответственность за погодное и гидрографическое сопровождение судоходства, отвечает за сопровождение судов. Но есть в этом решении еще одна сторона, которую далеко не все оценили.
"Росатом" — компания, которая совершенно спокойно относится к долгосрочному планированию, такая у нее специфика, которая у любых других компаний отсутствует за ненадобностью. Срок строительства АЭС — пять-семь лет, срок эксплуатации АЭС — 60 лет, после вывода из эксплуатации несколько лет уходит на безопасный демонтаж, так что "Росатом" просто вынужден планировать деятельность на десятилетия вперед. Не намерен он менять свои привычки и в случае с СМП.
Вот цитата из выступления главы "Росатома" Алексея Лихачева на учредительном собрании общественного совета СМП: "Решение президента России о росте грузооборота по СМП к 2024 году до 80 миллионов тонн не обсуждается, а выполняется. Но в 2024 году жизнь не заканчивается, уже осенью этого, 2019 года "Росатом" представит правительству план по инфраструктурному развитию СМП на 2025-2035 годы: обустройство необходимых хабов, систем навигации, бесперебойной связи, вопросов ремонта, безопасности и другого, что необходимо для обеспечения круглогодичного использования СМП. Тогда же планируется сделать первые флагманские проводки, ориентированные преимущественно на потребности российского бизнеса. Третьим этапом в 2035-2040 годах должен стать переход к использованию Северного транспортного перехода, а не только СМП, в интересах всего международного бизнес-сообщества. Это амбициозная цель — значимо изменить всю евразийскую логистику, предложив более привлекательные экономические условия для передвижения по Северному транспортному коридору в сравнении с Суэцким каналом".
Серьёзное и даже немного сенсационное соглашение было подписано "Росатомом" с "Норникелем" и компанией DP World. Вам незнакома эта аббревиатура? Напрасно, ведь компания Dubai Port World, на все 100 процентов принадлежащая суверенному фонду ОАЭ Dubai World, — "звезда первой величины" в мире морского бизнеса.
В отличие от MAERSK, DP World работает с портами, этой компании принадлежат 77 морских терминалов в 40 странах мира на всех континентах. Одно из основных направлений бизнеса — оснащение портов не только всем необходимым для перевалки грузов, но и всей сопутствующей инфраструктурой. Рассчитать, сколько нужно пирсов, вспомогательных и спасательных судов, какими должны быть емкости для запасов судового топлива, как должна выглядеть ремонтная база и так далее…

Читать далее: https://lt.sputniknews.ru/columnists/20190703/9501966/Tranzit-na-veka-pochemu-Severnyy-morskoy-put-tak-privlekatelen-dlya-OAE.html

Хрущёв помог бандеровцам

...Согласно советским партийным архивам, к 80-м годам прошлого века, сотрудниками райкомов и обкомов партии в УССР и РСФСР, офицерами спецслужб СССР, ВМФ и ВВС СССР стали лица "украинской" национальности, которые в течение 1955-1959 года получили реабилитацию, а также их потомки и родственники. Причем доля таких сотрудников была существенна и достигала в разных районах страны и управлениях разных министерств от 40 до 60 процентов.
Намечались геноцид русского народа и расчленение сверхдержавы, которую сплотил этот народ, однако те, кто понимал, что намечается национальная катастрофа, предпочитали молчать. Молчат эти иуды до сих пор, соглашаясь только с тем, что "русские не вписались в рыночные отношения".