June 1st, 2019

Новосибирские архиновости. Малая архитектура для маленьких

Детская площадка в Центральном парке возражает многолетней традиции «теремки-избушки» и претендует на роль новой архитектурной достопримечательности. Многие детские городки скандинавских и голландских городов входят в список открыточной натуры — на них приходят поглазеть, сделать селфи на их фоне.

Детская площадка «МИКРОСКОП–ТЕЛЕСКОП–КАЛЕЙДОСКОП», разработанная дизайн-бюро «ГуслофтГуслица» в рамках конкурса, который мэрия Новосибирска провела на онлайн-платформе Smart, — это сложносочиненный комплекс на стыке макро-скульптуры, детского фитнес-дизайна и архитектурного символизма. Композиционная основа — три оптических прибора, масштабированных до гулливеровских размеров. Два исследовательских — микроскоп и телескоп, а один — калейдоскоп — сугубо развлекательный. Такое соседство «-скопов» — решение с плотным символизмом. Тут и научное «я» Новосибирска с персональными приветами Академгородку, «Вектору» и Кондратюку, и намек на его пеструю, переменчивую самобытность, «зашитый» в образ калейдоскопа. Калейдоскоп, к слову, будет действующим — оснащенным вращающимися витражами, у телескопа тоже будет свой функционал, а микроскоп задуман как игровое пространство, как здание-скульптура.

Подробно: https://infopro54.ru/news/malaya-arxitektura-dlya-malenkix/

Неместный тихоход

8 мая 1935 года под управлением знаменитого аса и будущего шефа Люфтваффе Эрнста Удета впервые взлетел прототип ударного самолета "Хеншель-123" - одной из самых удивительных боевых машин Второй мировой войны. Однако знают о ней немногие, поскольку она оказалась в тени гораздо более массовых и разрекламированных коллег и противников. "Хеншель-123" (сокращенно - Hs-123) создавался как легкий одноместный штурмовик и пикирующий бомбардировщик, способный нести до 450 кг боевой нагрузки на одном подфюзеляжном и четырех подкрыльевых держателях. Благодаря прочной цельнометаллической конструкции он мог пикировать под углом до 80 градусов.

Н-ск. Записки приезжего. Станция Новосибирск-Главный.

В Новосибирске вокзал конечно грандиозный и производит мощное впечатление. Настоящая сталинская громадина и красивая ведь какая!
Построили его еще когда город не был таким большим, словно с запасом на будущее. Проектирование вокзала началось в 1929 году, проект меняли несколько раз и здание которое вы видите открыли только в 1939 году, перед самой войной.

Машина технической разведки МТР-К на базе защищенного автомобиля «Тайфун-ВДВ»

- МТР-К – это полноприводный бронеавтомобиль 4х4 грузоподъемностью около трех тонн. Максимальная скорость авто более 100 км/ч, запас хода не менее 800 км. Машина вооружена пулеметом «Корд-С», оснащена приборами навигации, радиационной и химической разведки, ночного видения, системой кругового видеонаблюдения и беспилотным летательным аппаратом. Данный автомобиль поможет специалистам техподразделений на поле боя подъезжать к поврежденной или застрявшей технике, оценить ее состояние, оказать необходимую помощь.