January 30th, 2017

Гигантские сооружения, которые изменят нашу планету

Оригинал взят у uchvatovsb в Гигантские сооружения, которые изменят нашу планету
Слышали о проекте Циндаоского моста, который превратит три города в гиперполис на 42 миллиона жителей? А ведь он будет закончен уже в следующем году.



Collapse )

Китайские ракеты у наших границ. Кому они угрожают ?

Оригинал взят у atrizno в Китайские ракеты у наших границ. Кому они угрожают ?
Толковый анализ
А то визг подняли до небес...

Оригинал взят у periskop.su в Тяжелые МБР в Маньчжурии: кому они угрожают?

Толковое пояснение к свеженькому антикитайскому кипишу (к размещению в самой северной провинции Хэйлунцзян МБР DF-41). Истерящие "иксперды", как водится, не ведают, что у тяжёлых МБР есть "мертвая зона" и они работают по большим расстояниям. Т.е. ракеты размещаются именно против Штатов - оттуда минимальное расстояние до них. Если бы надо было поражать Транссиб/БАМ/Приморье/Сибирь, то там китайцы размещали бы ОТР или ракеты средней дальности, да и то не у границ России, а всё-таки подальше, в Южной Маньчжурии, чтобы нейтрализовать их было сложнее.



Collapse )


Самый первый «Унимог»

Оригинал взят у analitic в Самый первый «Унимог»: ещё никакого «Мерседеса»


Все знают семейство утилитарных автомобилей Mercedes-Benz Unimog. Они производятся много лет в гигантском количестве вариаций для всевозможных грузовых и хозяйственных целей. Мало кто знает, что фирма Unimog была образована ещё в середине 1940-х и на первых порах никакого отношения к «Мерседесу» не имела.

В 1945 году, вскоре после окончания войны, немецкий инженер Альберт Фридрих озаботился разработкой универсального автомобиля для хозяйственных целей. Его машина должна была служить самосвалом и «поливалкой», «скорой помощью» и автовышкой, в общем — всем на свете. В сжатые сроки он разработал платформу, дизайн и запатентовал разработку как «универсальная машина для сельского хозяйства».
Collapse )

Три американских "батута"

Оригинал взят у greenchelman_3 в Три американских батута
От автора блога. А вот давайте, через время, проверим... Как США "побеждают" Россию в космической отрасли. Так что пусть этот материал побудет тут. Просто интересно.


Корабль CST-100 на околоземной орбите (в представлении художника)

В июле 2011 года НАСА в последний раз самостоятельно отправило астронавтов на околоземную орбиту. После финальной миссии шаттла Atlantis с экипажем из четырех человек отправкой людей к Международной космической станции (МКС) занималась исключительно Россия. В распоряжении страны до сих пор имеются простые и надежные корабли серии «Союз», которые успешно летают в космос со времен СССР — с апреля 1967 года. Однако монополии России в качестве космического перевозчика скоро придет конец: на этот год НАСА с партнерами запланировали проведение серии ключевых испытаний аппаратов, которые сделают США безусловным лидером в пилотируемой космонавтике.

Collapse )